贴膜技巧-钢化膜怎么撕小技巧

透明胶定位贴膜法，利用这个方法，可以最大程度上避免贴浪费膜，也不用买了膜再花钱请贴膜的师傅帮忙

看完此贴相信你也可以进阶为贴膜高手，甚至可以去路边摆摊贴膜了

贴膜必备材料：贴膜一张、小型透明胶若干、卡一张，牛排一片

在下面的教程中，使用黑色的绝缘电工胶带给大家展示，但是实践过程中请最好使用透明胶或者黄胶带，因为这种电工胶带有延展性，不利于准确定位

贴膜进阶指导：用透明胶在还没有使用过的膜上做好一条一条的贴面注意透明胶和膜的接触面是我们贴好膜最后要撕下来的那一面膜上白色标签标识2的那面

贴膜牛排定位：将膜放在牛排上定位，此时千万不要撕下贴膜的第一面，键和摄像头的孔作为主要参照定位点，也要参考四周的角落，都定位好后就可以将胶带多余出来的部分顺着牛排贴到牛排的背面不可使用粘性太强的透明胶，使牛排和贴膜相对固定，固定后再检查定位是否准确。依据以上步骤膜就不会出现歪歪的情况了

完成定位的牛排正面：

完成定位的牛排后面：

完成定位的牛排掀起：

牛排屏幕清洁与膜的粘贴：定位好后，我们就要膜配的抹布将屏幕擦干净，一粒灰尘也不能有，最好用静电贴把灰尘彻底清除干净。若在贴膜的过程中再次有灰尘进入，可以用粘胶粘出来，切勿用手

特别提示：定位只需要定位膜的一边，而且是贴有要撕开白色标签那面。因为贴膜的揭开是从定位那边开始的，揭开后由于有了定位，膜就会直接和屏幕完好粘贴，第一面的膜要贴一点撕开一点，然后用卡来给它推着向前进，直到膜完全在屏幕上贴合。膜贴好后你可能会发现有一些气泡。此时你要先把第二面斯去，便于观察气泡，而且如果不撕去的话可能会导致最后你把气泡赶完后，再撕开又出现新的气泡，所以一定要先撕开第二面后在赶气泡。。

换膜指导：如果你是换膜的话，先不要撕掉要换的膜，直接定位要贴的新膜，定位好后按照上述方法直接粘贴膜，一边撕去老膜，一边粘上新膜。因为贴过膜的屏幕是非常干净的，即使有灰尘也会被老膜带走，要是再去擦屏幕就画蛇添足了

贴好的完美膜的展示

写在最后：贴膜也并非一件非常难的事情，但是要足够的细心，每个人都可以贴出完美的膜，所以各位锋友大可不必自己淘宝了膜再跑到外面去找人来给你贴膜啦自己尽情的DIY吧若有疑问可以PM我

PS：大家最好不要选择磨砂的膜，磨砂的会让你的的视觉效果回到2，因为磨砂膜会产生像素衍射，就一块白的你看起来也是五颜六色的整块屏幕花花绿绿的，当然磨砂的优点就是手感不错

用刀片轻挑起一个角，撕下来就可，如不放心，用指甲也可以，就是费劲

和普通的一样啊，直接撕就好了

和普通的一样啊，直接撕就好了

和普通的一样啊，直接撕就好了

和普通的一样啊，直接撕就好了

和普通的一样啊，直接撕就好了

的钢化玻璃膜可以用刀片从边缘慢慢插入，然后挑起钢化玻璃膜，慢慢揭起就可以了。

钢化玻璃属于安全玻璃。玻璃具有相当好的耐磨特性，而且非常坚硬，其维氏硬度达到了622至701。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。而钢化玻璃保护膜则是对于手机屏幕最高安全级别的保护

汽车玻璃贴膜是技术活，虽然中间有些技巧成分，但更多的在于流程的固化，在于经验的积累，把贴膜的流程总结一下，拿来分享，希望有些帮助：

一、清洗汽车（洗去车身上的浮尘，避免带入车间影响施工效果）

二、贴样选膜（通过试小样能够更直观的让客户感觉到哪款膜更适合，让客户有参与也好推荐）

三、检查车况（把车辆存在的问题，尤其是漆面和玻璃的状况标注清楚，并提醒客户带好贵重物品）

四、降尘加湿（通过封闭车间降尘，和空气加湿，营造更适合的施工环境）

五、爱车防护（内外全方位的防护，最大限度避免施工过程中对车的损伤）

六、检查裁膜（裁膜前对膜要做仔细的检查，确保贴到客户车上的膜品质优、无瑕疵，同时也是降低成本消耗）

七、清洗玻璃（用犀牛泥清除玻璃表面的尘粒、污点，为更好的烤膜，使得膜的胶层不受影响）

八、烤膜定型（烤膜是贴膜施工中的重点，技术的集中体现）

九、贴膜操作（玻璃内侧的除胶、清洗非常重要，需要反复清洗，赶水环节注重技法和力度的把握）

十、检查张贴（施工后要有必要的检查环节，严格意义上要有自查和质检把关，将简单的注意事项说明条贴到升降器开关上）

十一、提供质保（质量保证卡是非常重要的，最好是膜生产厂家提供的质量保证卡）

十二、交付车辆（将贴膜后注意事项及时告知客户）