船务员-我被骗到上海到船员

船务员运务员

一工作内容：

办理船员外借轮调，配合有关单位办理船舶进出港查船结关手续，及代办船长交代事项与船员服务工作等。

从事之工作包牯：1受理国内外船东委托代雇外借船员之一切有关业务；2依据船员意愿或船长人事考报告、据以理船员轮调工作；3会同有关单位，办理船舶进出港查船及结关等有关事务；4代办船长交代事项，及对船员一切服务工作。

二本职业在本行业之重要性：

船务员运务员之任务，系遵照有关法令规定，协调及配合有关单位，按照有关作业程序与步骤，办理必要之手续，使进出港之船舶，能顺利的通关，将进出口的货物运送目的地，对货畅其流之贡献甚大。

台湾地区系属海岛性经济，对国际贸易依赖甚殷，故本类职业，对国际贸易业颇具重要性。

三所需资格条件：

教育程度：从事本项职业者，所需最低学历为高中毕业，但英文程度要好。

经验与训练：

1高中毕业初任本项职业者，须受半年之在职训练后，担任实习船务员一年，始可担任正式船务员。

2大专毕业初任本项职业者，须受六个月之实习训练，方可正式担任务员。

3担任报关员工作一年以上经历者，可担任本项职业。

心理条件：

1性向：

必要性向：语文及文书知觉。

次要性向：一般学习。

2兴趣：应有企业事务兴趣。

3工作性格：

必要性格：精确性及决断力。

次要性格：亲和性及自我表达。

生理条件：

1工作姿势坐、立、走：

本项职业每日在办公室坐著办公之时间，大约仅有五分之一，其余大部份时间，大约仅有五分之一，其余大部分时间，均在外走动与有关单位及人员连系协调与洽办业务。

2体力负荷：

从事本职业者，虽不需举、带、推、拉之体力，但无固定工作时间，而需整日在外奔走与有关单位、或至码头船舶间办事，故担任本项职业者，以男性为宜，初任本项职业者，须三十岁以下之身体健康青年。

3感官机能：从事本项职业者，须具备耳聪眼明及反应灵敏、与记忆强者为佳。

四工作时间及待遇：

工作时间：因本项职业之工作时间，须配合船舶进出港口之时间关系，故无固定工作时间，每日工作之时间亦无法把握。有时每日工作需超过八小时。

待遇：本项职业之待遇，多按年资及能力核定其待遇，但同为船务员，又因公司不同而有差异，不过大体而，言其待遇如下：

1生手每月约～元。

2熟手每月约～元。

3老手每月约～元。

五职位升迁及工作转换就业展望：

职位升迁：从事本项职业者，可晋升为本业务部门之副主管直接升为主管即组长或课长。

工作转换：从事本项职业者较易与报关员互相转任。

六工作保障及福利：

工作保障：因本项职业在民营单位工作，除可参加劳工保外，本无太大的保障，但自劳基法实施后，工作已较前有保障。

福利：从事本项职业者，因此服务之事业单位不同，或规模有异，故其所享得的福利亦有所不同。不过其服务之单位，系为船务公司，这些单位多已建立制度，故对员工之福利措施与眷属之照顾诸如奖金、红利或子女奖学金之发给，尚符实际需要。

人力资源好

行政文员说白了就是打杂的处理公司内务打打啦收发邮件啦订员工餐啦接待来访者啦等等而且是吃青春饭的我在2家公司上过班行政文员都是25以下的

人力资源就是人事方面的面试啦处理员工的事啊等等

说白了这2个职位都没什么技术含量工资不可能升到很高的

建议还是往有前途的职位发展找些能学到东西的工作

接待处都来了，很多公司都不靠谱，什么被骗的被坑的，简简单单的一个接待处那绝对不是坑人的了，那肯定是骗子了。海员找工作确实得多留心眼，很多老资历的船员都会被坑的。

你是在网上看得还是在路边电线杆上看得。这样的广告上海到处都是。我刚来上海找工作的时候，在网上看到得这种招聘。和你一样，我也在百度知道上提问了一个像你这样的问题，但没人回答。所以，今天我要回答你的问题。我去面试的时候她就要钱，说什么体检费、押金什么的。要四百元，我说没带那么多，只有五十。她说先拿五十也行。我一看不对劲，就知道是骗人的。回去一打听，我有老乡被骗了一千多块。