西沙旅游-西沙旅游报价
2020-03-31 20:57作者:堆糖网 349人阅读
简介一、西沙旅游 目前可以去的有三种方式:一是坐飞机;二是乘20天一趟的补给舰;三是坐渔船。 我个人去西沙永兴和石岛玩过,觉得还是坐琼沙3号补给舰去比较好一些。 一:有可行性
一、西沙旅游
目前可以去的有三种方式:一是坐飞机;二是乘20天一趟的补给舰;三是坐渔船。 我个人去西沙永兴和石岛玩过,觉得还是坐琼沙3号补给舰去比较好一些。 一:有可行性,坐军用飞机当然是最好的,可我们一般人不太可能坐飞机去,也许以后可以,那就到以后再说。 二:是因为安全,琼沙3号于09年2月首航,吨位高,设施先进,有减摇平衡翼。相比较渔船要舒适得多,可减少晕船的几率;船速快(时速15海里,及25至30公里)15小时左右就可到达。 不过,它也有缺点,就是时间不能自主。 一:一般情况下是在岛上玩两天一晚,连往返文昌的时间一共是两天三晚。但遇特殊情况时(如天气、官方、军事等),时间就有所改变,可能缩短也可能延长。 二:出发时间有可能更改,有可能提前也有可能延后,但时间不会太长,因为岛上的军民需要物资即时供给。 本人可为想去永兴岛的爱玩人士提供方便,具体行程: 第一天:接机入住酒店或乘车赴文昌清澜港码头(具体按排看接机时间),准备登船,18:00时左右发船,晚供便餐夜宵一次。住:船上 第二天:早900左右抵西沙永兴岛,参团人员只限于在永兴岛考察参观收复西沙纪念碑、日本及法国炮楼、南海诸岛纪念碑、西沙海战纪念碑、石岛。晚上可自主烧烤(提供设备)。住、餐在船上 第三天:海上看西沙日出,海洋博物馆(政府有规定时间开放的,考察人员需要碰运气)、将军林、日本炮楼、远观七连屿、珊蝴海岸下午登船返海口,海上看日落。在岛上可玩打海水战(提供设备)。 第四天:早:6:30左右配便餐(早餐),8:00左右船抵达文昌清澜港,下船乘车返回海口,结束考察。 注意事项: 1:请随身携带防晒用品、晕船药及用具,有钓鱼爱好的,请自带钓鱼用具。 2:此团性质为个人而非旅游团!岛上行程根据实际情况安排,如有变化,本人不承担责任! 3:若遇政治、军事、天气等因素不能出行,公司会提前三天通知,另定出团日期。延期间可为游客提供超值食宿信息,费用自理。 4:60岁以上,患疾病以及孕妇不接待。 进入Q群讨论:
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二、西沙旅游报价
目前最官方的渠道就是乘坐椰香公主号邮轮去西沙邮轮旅游。西沙邮轮旅游航线于年4月28日开通。游客乘坐“椰香公主号”邮轮,经海口-北礁-西沙永乐群岛,抵达西沙海域。目前西沙邮轮旅游的价格在元至元之间。日前,全国人大代表、三沙市委书记、市长肖杰介绍,西沙邮轮旅游目前已经运营14个航次,接待游客余人,实现了常态化运营。今年西沙旅游将再次扩大范围,增加旅游产品。话虽如此,但这官方渠道却有些让人琢磨不清。
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三、怎么去西沙旅游
西沙群岛以她的美丽富饶、清新秀丽吸引着众多来海南旅游的“驴友”们,其中有很多人更是只为一览西沙的美景而来,但目前西沙是没有开放对外旅游的,想去西沙旅游也只有下面的途径。到西沙有两种交通工具可供选择天上飞的,一种是飞机海上游的,一种是轮船。如果你没关系,如果你不是政府高要,请不要想第一种方式,普通考察者很难有机会坐上飞机到永兴岛,它是国家高级官员到西沙视察和岛上要员的交通工具。 一般人上岛就只能乘船了,而乘船又分为正规方式和非常渠道两种正规方式乘坐往返于海南岛文昌市的清澜港与西沙群岛的永兴之间的“琼沙3号”客货船另一种是在文昌或琼海包当地渔民的渔船去,费用是贵了点,但多人分摊也就不是问题了,但这其中的体验不是乘“琼沙3号”所能比的。 但后一种方式去西沙潜在的危险性太大,在如今“生命第一,自由第二,金钱第三”的社会里,我们还是选择比较保险的方式去吧,建议还是乘坐“琼沙3号”吧“琼沙3号”每次乘船的人都会有一百多人,对“琼沙3号”超员的情况大家也都见怪不怪了,没有舱位的人上船后都会自行在船上取出老早就准备好的草席占个位置或躺或坐,甲板上、通道上都坐满了人,要上一次厕所或取一次开水就像是要从万马千军中穿行。 “琼沙号”在海上航行了13个小时,到达永兴岛码头,岛上的官兵从此能按时吃上了随船而来的新鲜蔬果,也从此能够坐上平稳的大轮船往返于海南岛与永兴岛了。 每个月都有那么多的人往返于西沙与海南岛之间,这其中包括了永兴岛上的官兵,西、中、南沙工委会和办事处的工作售货员人员,岛上的渔民,还有为建设永兴岛而默默无闻地贡献劳力的民工,他们回一次家都非常的不容易,在这个四周环海的小岛上,“琼沙3号”是与家联系的唯一媒介。 西、南、中沙群岛上的人们都把“琼沙3号”称作“生命线”,因为它的到来就意味着有许多“新鲜”的到来新鲜的蔬菜、新鲜的肉类、新鲜的事物,还有新鲜的面孔。“琼沙3号”上的船员都很热情,船长、政委、轮机长这些人都和蔼可亲,因为船上常常超员,每次出航时,在他们的房间里都会有三五个人打地铺,但他们毫无怨言,仍然一如既往地站在自已的岗位上。 船上最辛苦的应该数炊事员,无论船怎么颠,无论他晕不晕船,他都会为船员们做好一日三餐,不要以为这样很简单,只要在船上颠簸一晚试试个中滋味,就能体会到他的伟大。听说炊事员与船上的大副、三副都是曾经参加过年西沙海战的老民兵,实在让人敬佩。“琼沙3号”是西、南、中沙群岛的补给船,岛上几乎所有生活用品、邮件等都是依靠“琼沙3号”来传载的。 “琼沙3号”目前每个月往返2次,但因为西沙的天气不稳定,这个时间表是没有定死的,确切的开船时间一般在开船前一晚才定下来。对岛上的所有人来说,这一切已经习以为常,但对上岛旅游的人影响就大了,因此,以旅游为目的到西沙的人还十分少。文昌清澜港距永兴岛184海里,轮船需行驶15个小时。 在通常情况下,“琼沙3号”都会选择在下午56点左右开船,因为船上不对乘客提供饭食,为了避免乘客在船上进餐的不方便,船在傍晚就能让乘客吃过晚餐才上船,上船后睡一觉就能到永兴岛了。这样做一来可以减低乘客晕船的痛苦,二来也能减少在途中制造方便面袋、饮料瓶等海洋垃圾的机会。 目前“琼沙3号”的船票是不卖给普通游客的,所有要到西沙去的人只能是通过特定的单位安排,以考察者的名义踏上西沙,而且考察者也只限于中国公民。
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