川藏铁路-川藏铁路蒲江货运站最新选址

川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长公里，建成后从成都到拉萨只需8个多小时。其中四川境内约650公里，川藏铁路成都西至朝阳湖段预计将于年9月开建。年，川藏铁路被纳入“十二五”规划研究路段，川藏铁路建设被提上日程。另因川藏铁路建设难度大于青藏铁路，而被誉为第二条“天路”。

htm

1交通便利，2，远离主城区，主要是针对散堆装货物避免污染城区，基本上这2点达到就可以了，其他的不是很重要，这是未来铁路货运的一个发展趋势，达到第一点后，货源问题就不用操心

h3中国交通铁路史上有一大奇迹工程川藏铁路雅安至西藏林芝段即将开工最长隧道42公里，长度20公里以上隧道9座，长度30公里以上隧道6座！h3

青藏铁路：青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于年铺通，年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长千米，其中新建线路千米，于年6月29日正式开工。

川藏铁路：年底成康和拉林均开始建设、规划年底建成，因此里程最长、施工难度最大的路段康林铁路估计是年动工。拉林铁路新建403千米需要6年多，那么建好约公里的地质难度更大的康林铁路需要十余年，因此川藏铁路全线建成通车，需要十八年左右（到年左右）。

滇藏铁路：昆明向西走行153千米到达广通，这是既有成昆线的一段，年通车运营。广通到大理铁路，经楚雄、南华、祥云、弥渡到达大理，长度206千米，年建成。大理到丽江段铁路全长164公里，南起大理东站，沿洱海东侧北行，经鹤庆抵丽江，该段年开工，年竣工。丽江至香格里拉铁路自大理至丽江铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。年6月10日开工建设，预计年建成通车。

昆大铁路——既有

昆大铁路即昆明大理市的铁路，已建成。

大丽铁路——已通车

大丽铁路南起大理北抵丽江。年通车。

丽香铁路——在建

丽香铁路（即丽江香格里拉）。在建。

拉林铁路——已开工

拉林铁路即西藏林芝西藏拉萨市。年底开工。

香林铁路——待建

香林铁路即香格里拉西藏林芝，其中交界处是德钦。