自动升窗器-obd升窗器的危害

费用嘛我还真不知道，因为我当时那个关窗器是算在买车时候送的精品里的。至于折叠钥匙，如果楼主买的是豪华版的不建议楼主改，因为10款的豪华版增加了防盗芯片，要改折叠钥匙需要破坏一把原厂钥匙，改起来比较麻烦，而且有些保险公司在理赔部分险种的时候必须要有两把原厂钥匙才可以。

自动升窗器失灵原因有以下几个方面：

1、玻璃导槽里面灰尘过多，玻璃上升的时候发生卡顿

2、内置的防夹手系统起作用，强制性的停止了升窗作业，这种情况断电从启动后就能从新使用了。

3、车载电脑ECU出现死机情况，车辆重新启动后即可。

如果是软件或厂商自带的，应当没有问题的，有漏洞他们会解决，自然你也能够不用查看原帖

obd升窗器有隐患。

这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。

由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。

没有坏处。

汽车关窗器的模式。在汽车钥匙熄火后，自动关窗器才会生效的，次数也只是一此而儿。目前自动关窗器的模式有三种：第一种是汽车钥匙熄火后立即取下钥匙就会自动关窗了；第二种是熄火后取下钥匙，车主将门关上之后，就会开始自动关窗；第三种：汽车钥匙熄火后，关上门按遥控器时自动关窗。自动关窗是按照顺序慢慢关上的，车主可以放心。车主也可以按照自己的模式自由选择，按车窗的控制器进行调整，关窗顺序也可以变的，还能根据自身需求，挑选合适的自动关窗模式和顺序。

程序控制型的自动关窗器，基本功能和控制原理在一定的程度和时间上的控制型关窗器大致一样，连缺点也大致相同。不过有些产家为了成本而使用一些低廉的器件，使产品容易出现故障。例如说，低价的单片机内存容量比较小，用的范围也小，只能做一些简单的判断程度。实际在使用中还是引起错误的操作的，精度也不够准确，让车窗关不好和不关窗。

时间控制型自动关窗器。它的安装方式复杂，需要剪约九条线，安装熟手的师傅也要一个小时才能完成。先拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在五秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，这一来，电机处在长期超负荷的运作下，易出现烧毁的可能性。整体来说，这种时间型控制的汽车车窗关闭器，价格较便宜，烧坏电机可能性大。

智能关窗系统。这种的智能的关窗系统的工作原理是通过和电子模块组合一起的，利用主机上的芯片里面所设定的程序完成检测功能，使得关窗可以顺利完成。能检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭了，它会让电源关闭，保护电动窗的马达不受破坏，也减少了蓄电池的不容易消耗那么快。智能车窗系统的安装方法很简单，如果是专车专用的智能关窗系统的时间只要20到30分钟，不过缺点也很明显了，它的价格比其他两种要贵很多，对于经济状况较低的车主根本消费不起。