英菲尼迪qx30-英菲尼迪qx30发动机型号

英菲尼迪首次亮相了英菲尼迪QX30概念车，与日产使用相同平台预计英菲尼迪QX30价格在25万元左右。

英菲尼迪进口英菲尼迪QX30

20T四驱运动版

购买时间：年01月

裸车价格：万

平均油耗：10L100km

行驶里程：公里

最满意：选车到定车花了两个月的时间都不止，遇到QX30心也就落定了，7档双离合，鸣笛的声音很好听，20T，四驱运动，开快车者的福音，动力上路十分强劲，线条弧度更显立体感的造型，是我喜欢的！

最不满意：最不满意的一点就是把QX30提回家之后，实车比我想象中小了一点，用起来不是特别的实用，家人在试坐的时候感觉后排空间偏小了一点还是不够大，坐下三个人就会显得稍微有一点拥挤，车身的高度也不行，我的个子还是比较勉强，朋友坐在后座真的是会顶到头，车内一些小的储物空间做的还是不够好，中间那个放水杯的地方还是偏小了一点，感觉只能放得下农夫山泉，我自己常用的茶杯放着会卡住。

空间：车内的空间不是很实用，确实是比较紧凑的那种，车子的外观还是比较大气的，但是实际在把车开回家之后，对去QX30的车内乘坐空间感受还是比我想象中要小了一点，可能也是因为我家里人个子都比较大，前面驾驶席是可以按照自己的身形随意调整的所以我在试驾的时候觉得还是很宽敞的，当然，因为头部预留空间的原因，视野没有一般SUV那么开阔，驾驶的时候更是类似于轿车的那种平齐的视野感受，而且在我自己调整到最佳的位置的时候，后排的空间就没有那么理想了。

动力：动力起步表现，说真的，20T的动力已经能满足所有的出行了，211匹马力配7挡双离合，动力输出平顺，没有顿挫感，加速表现更漂亮，一不留神就把别人的车超了，哈哈，心情实在是太好了，突然好想跟同级别的一决高下！

操控：操控什么的都是很舒服的，就是这个自动启停的功能在驾驶的时候有点不舒服，有的时候刹车一踩中，自动启停就自动生效了，有点烦这个功能，现在每次上车都要关一次，问一下，能不能一次关掉以后就不要开的那种？主要是底盘动力加分。

舒适性：空调真的不错，三分钟之内达到你想要的效果，我的是马牌轮胎，感觉胎噪没有车友们说的那么大，加上整车密封性很好，放点音乐感觉不到什么噪音。

外观：水墨蓝（sao紫色）搭配橙色内饰，英菲尼迪标志性双拱形进气格栅，人眼造型的LED前大灯，以及雾灯尾灯，立体雕刻腰线贯穿车身，看起来颜值很高，特别喜欢，整辆车从外观上看起来就特别的高端大气。

内饰：标配仿皮座椅，味道大是少不了的，比织物的味道都大，中控台及座椅用料不算差，大部分都是软材料包裹，质感不错，很符合老爸的审美，如果中控台换种颜色会不会更好看？做工，同级别中QX30的做工算得上是精细的，可谓是慢工出细活是真的，座椅缝隙很到位，完美！

性价比：预算在30万左右买车的，一开始看了新款凯美瑞，但是毫无感觉，直达看了QX30后，就觉得它是我的菜，选了标配版本，是老公买给我的生日礼物，方便我出行和接送女儿上学放学，反正个人心里觉得这车还是值得的，行驶质感和使用方便度，都满意。

日前，据海外媒体报道，英菲尼迪可能会在年1月的北美车展或3月的日内瓦车展推出一款概念车，据悉，英菲尼迪全新紧凑型车Q30将会在年中期投产，而QX30会在随后几个月投放。

英菲尼迪QX30将与Q30共享平台打造，搭载戴姆勒的20T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩320牛·米。

英菲尼迪QX30定位于紧凑型SUV，未来将与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型竞争。该车的外形采用了英菲尼迪最新的设计风格，而车身方面明显高于英菲尼迪Q30，让我们拭目以待。

雷克萨斯的nx比较省钱主要是送几年的免费保养，这点很不错。

大家都是按照使用说明书规定的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养的。

保养的目的是消除隐患，预防故障，保持车子处于良好技术状态，延长车子的使用寿命。

像保养过后想知道一跨氨基有的缓和期是多少的，这个就是看您买的机油是不是最适合您的车况，还是有额品质来断定的，像一般差的机油磨合期就是非常的长，对于您的车况我觉得可以换德国GT魔力红的机油，动力体验感明显呢