吉斯115-吉尔115防弹轿车

毛泽东的“领袖车”－－－－－吉斯115在中国，领袖们的低调处理使他们的座车备添神秘感。毛泽东很特别，他从来不坐别人的车，却极愿意别人来挤他的车。因此，他的吉斯115里经常会挤满了人。20世纪50年代中央机关每周三和周六举办舞会或文艺演出。毛泽东最愿意用他的吉斯115在散场时把客人热情、周到、安全地一个个送回家。周恩来，陈毅，贺龙等领导同志都深知毛泽东的这个嗜好，只要有机会，就会去坐毛泽东的车。

年建国10周年大庆时，苏联代表团前来祝贺。赫鲁晓夫在听说了毛泽东的这一嗜好后，欣然与刘少奇，周恩来加上秘书和保卫一共7个人与毛泽东一起坐在吉斯115里面，到人民大会堂参加国宴。看着一大堆人与自己拥挤在吉斯115的车厢里，毛泽东的心情会变得特别舒畅，笑语不断……。有时实在没人来挤他的车，他会把开道车和尾随车里的的警卫人员也拉来坐在自己的车里。

年“一汽”以法国塔尔伯特公司的西姆卡维黛蒂轻型汽车为原型，造出中国第一辆小汽车“东风”牌。当时的“长春一汽”厂长饶斌带人亲自将车开到中南海向毛泽东报告。毛泽东与林伯渠一起观赏了汽车，并坐到车里在花园里转了两圈，意味深长地说了一句：“做上我们自己制造的小汽车喽！”饶斌紧接着骄傲地向外宣布：“我们将为中国领导人试制高级小轿车！”一汽参照美国克莱斯勒帝国C6P型，造出了8缸发动机的红旗牌高级小轿车。

该车有宫灯形状的尾灯，有华丽的镀镍饰条。车内沙发面料为真丝东风锦，双凤锦和云幕锦，顶壁为素色的典雅华丽的天鹅绒，地板上铺的是民族图案的羊毛地毯。仪表盘采用光亮如镜的福州漆器，用象牙浅浮雕做旋钮开关。用北京景泰蓝和珐琅做烟具和把手。用金漆螺钿嵌做车顶框，极尽豪华富贵。但车子开到中南海，毛泽东只是四下看了看，连坐都没有坐一下这辆红旗轿车。当时正值“大跃进”，全国各地为毛主席造车的势头正招热。

彭真任市长的北京市第一汽车附件厂，拿一辆德国大众公司的纳苏（NSU）微型车仿造对象，造出了一部后置空冷发动机的井冈山牌双门小汽车去请毛泽东题写厂名。毛泽东只是说了一句：“附件厂能造小汽车？很好，谢谢你们。”还是朱老总为他们题写了厂名。后来该厂又依照美国别克造出了北京牌CB4型高级小轿车，欢天喜地送到中南海，可毛泽东并没有乘坐，倒是憨厚的朱老总跟着彭真坐上兜了好几圈。

此外，上海造出了凤凰牌小汽车，天津造出了和平牌主级轿车送到北京来报告。但这些车多半都是昙花一现。倒是一汽的红旗牌，在周总理的鼓励下，坚持研制，终于在年9月造出了性能较为可靠的三排座高级小轿车红旗CA77C，送到中南海请毛泽东试乘。但毛泽东却没有乘坐，只是让他的专职司机试驾了一番，据说反映不错。到了年5月，有20辆红旗CA770三排座车配备给陈毅、贺龙、陈伯达等中央领导人使用。

年4月，红旗牌三排座防弹保险车“CA772T”问世。那辆编号为“七”的特别保险红旗，是为最高领导人毛泽东精心制作的，其整个研制过程严格保密，并从全国抽调了一批防弹装甲专家组织政关。参加人员均经过了严格的政审，连零件加工的铁屑都要及时回收整理。车身采用特种装甲钢板，车窗为8厘米厚的防弹玻璃，轮胎是特制防弹不漏气的。同时为了方便毛泽东上下车，特别装备了电控升降台阶。

红旗CA772T型特种保险车在“文革”中只生产7辆，其使用者为林彪一号，江青二号，康生三号，王洪文四号，周恩来五号和六号，毛泽东配备七号车。

没有限制，但是红旗的防弹型号是定做的，需要直接和销售上联系，产量很低，不好买到

咱国家貌似不需要吧。我知道奔驰奥迪会生产防弹车还为中东的富豪打造。那地方战乱还有恐怖袭击。

由普通民用汽车改装的装甲型号，其防弹级别是有很大区别的。许多国家及机构都出台过不同的标准，最基本的防普通9毫米手枪弹，略强的防大口径手枪弹，再好点的防冲锋枪，但现在最顶级的也不过就是防762毫米高速步枪弹。奔驰、宝马的顶级防弹车，受发动机和底盘的限制，一般做到3－5吨重就了不得了（美国总统的卡迪拉克有8吨重），所以也就能扛AK47而已，而且通常以三到五发命中同一部分不穿透为标准，你打多了还是可能击穿的。

而装甲车根据重量级别，防弹水平也有较大出入。像警用的轻型轮式防暴装甲车，通常在十吨以内，一般能扛762毫米高速步枪弹，优秀的甚至能抗762毫米穿甲弹。

军用的普通装甲运兵车通常会超过10吨，各个角度防护水平随装甲厚度不同，一般做得较好的正面能扛127毫米穿甲弹，侧面能扛762毫米穿甲弹，而最弱的背面都扛762毫米普通弹。

而军用的重型履带式步兵战车会达到20多吨，正面装甲甚至能扛25－30毫米机关炮的射击。

由此可见，顶级防弹轿车虽然造价昂贵，但由于是改装出来的，其底盘不能承重过多，发动机功率有限（你不能影响其动力性能），外形又不能太夸张（你只能用防弹玻璃，而不能像装甲车那样痛痛快快地用装甲整个包起来），所以再顶级也不过接近警用防暴车的水平，不及普通军用装甲运兵车，更不能与重型装甲车辆同日而语。

其实这也足够用了。防弹轿车主要在城市里用，潜入的恐怖分子或犯罪分子顶用就能用到AK47、手榴弹或小型爆炸物，大口径高威力的子弹虽然有可能穿透它，但单发命中高速车辆的概率不大，而连发的武器实在太大根本带不进城里去。事上永远没有万无一失的事情，你能防住绝大多数情况就足够了。

年6月战争爆发时，苏军拥有的万辆载重汽车中，车型如下：

嘎斯3万辆

吉斯万辆

雅616万辆

毛主席没在天安门检阅过阅兵式

年3月，毛泽东在西苑乘美式吉普车检阅进入北平部队   

年10月1日，朱 德乘美式轿车检阅部队，有说阅兵车是苏联吉斯110外形参照了美国帕卡德180配备的是60L8缸140匹马力发动机。此车是50年代前苏联的神秘巨舰，也是建国后我国领导人们的第一代坐驾。   

阅兵车是苏联吉斯110外形参照了美国帕卡德180配备的是60L8缸140匹马力发动机

新中国是年10月1日成立，毛主席是站在天安门城楼上检阅部队的，根本就没有坐车