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英菲尼迪qx30-qx30提车后悔死

2020-07-05 01:26作者:堆糖网 336人阅读

简介一、英菲尼迪qx30 英菲尼迪QX30和讴歌CDX该怎么选。这两个车虽说都是紧凑型SUV,但体型都偏小,长度不足45米,看上去没比小型SUV大多少,那么首先一个问题就是实用性怎么样,内部空

一、英菲尼迪qx30

英菲尼迪QX30和讴歌CDX该怎么选。这两个车虽说都是紧凑型SUV,但体型都偏小,长度不足45米,看上去没比小型SUV大多少,那么首先一个问题就是实用性怎么样,内部空间尤其后排,家用到底够不够。这方面CDX是全面胜出的,后排空间很大,而且后排中央扶手设计有亮点,前排的储物空间也有特别走心的设计,本田一直在空间利用率方面很有造诣,CDX坚持了这个传统。

外观是争议比较多的部分,QX30是跟奔驰GLA同平台的产品,大部分人都觉得看着比较舒服,而CDX外观的接受程度就没那么高,确实是个见仁见智的事情,大家依着自己的喜好来。

两个车的内饰都保持了日系豪华品牌应有的细腻和高级感,CDX在设计上更具新意,挡把等等位置很漂亮,QX30使用了不少奔驰的零部件,设计上感觉更常规一些。配置上,同价位的版本,两个车各有千秋,没有谁占到上风。

机械层面,QX30有20T版本,不是销量主力可以先忽略。我们对比一下它的16T和CDX的15T,论参数156马力对182马力,还2实际动力表现,CDX都领先很多,另外CDX的15T还有四驱版本可选,QX30只有前驱。

CDX最大的问题出在变速箱上,这台8挡双离合变速箱跟思铂睿的同款,但是匹配效果比思铂睿上的差很多,顿挫感明显,大幅度的削弱了行驶品质,希望以后能有改进。

这题我的最终建议是选择讴歌CDX,它的空间实用性、内饰设计、发动机性能这几个方面都有很强实力,综合分数在QX30之上。

一英菲尼迪qx30

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二、qx30提车后悔死

年前捷达整体较错

近期款下线车普遍毛病

费油实际耗油量市内百公里82L

声音大风声大噪音大特别视镜部位

消声器好

变速箱驱动轴油封半年漏次有1月行了

变速箱轴轴承异响故障

空调开启噪音偏大当转数达26转上室外温度30度上时候噪音简直无法忍受

大好像拖拉机大噪音

扬声器质量好提车之扬声器直接换掉和现微型车喇叭样声音太次

伙伴台没有喇叭

雾灯雾气重更有进水

挂档杆下部有异响去4S至今没解决问题

尾灯没有原来好里边排线板结实

其也没了样也都出台车上

希望对有用实事求全真实毛病我自己用款捷达

现只过买悔了弄现代了也没差多少

二qx30提车后悔死

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三、国产英菲尼迪qx30价格

外形设计很,虽然此造型已经多年未变,并且英菲尼迪在今年将EX系列正式更名为QX50系列时外形上未做任何修改,但经典就是经典,不会随时间而流俗,相反,特别耐看,越看越喜欢!正侧线条最吸引眼球!唯一遗憾的是,我买的莹贝白色车款尾灯不如暮色红色车款尾灯悦目~暮色红更觉典雅,不过,白色更醒目,也更容易识别!内饰:棕红色内饰、高级真皮、手工缝制、充满质感是打动我的第一要素,细节处理的很好,很细腻,触摸之处手感极佳,非常干净舒适,非常上档次,坐在车里非常舒适惬意,有种想立即开出去兜风的冲动!空间:前排完全没有问题,后排我1米8的朋友坐进去,同样说没有问题,但说十分宽裕也不客观,虽然是suv,并且有mm的轴距,但后排腿部空间不比马自达6大多少,毕竟后排不是QX50的强项,只能说日常家用足够了,长途旅行还没尝试过。

如果有人需要更宽敞的空间,可以考虑国产的QX50L!。

三国产英菲尼迪qx30价格

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