ea211-ea211发动机通病

EA211是EA111升级版，缸体由铸铁换成铝所以重量变轻，性能无差异此外EA211较EA111由正时链条改成正时皮带，成本降低了。

唯一有待观察的就是EA211的正时皮带，之前的正时皮带技术可靠性耐久性就一般，如果打算常年用车的话建议5W公里更换正时皮带（官方数据8W公里更换）。

EA888迈腾昊锐帕萨特途观A4LQ5都在用这款发动机，存在烧机油现象，其中18T烧机油现象比较少，主要集中在20T，尤以奥迪系列最甚，奥迪烧机油几乎个保个。

马上要出第三代EA888烧机油问题有待观察。

具体分车型了大众旗下有些双增压的车型中中会在缸壁上形成油膜在燃烧室的部分就会被燃烧掉这也算是用机油换发动机寿命不过还有很多车型是没有这项技术的就是因为活塞环和缸体的间隙过大机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象一般这

外面那根皮带三年或者八万公里检查更换、正时是链条的，只要不出现异响或其他问题就不用换！

答：建议使用Z4的5W40的优选机油！如果下次保养没烧的话就可以换成5W30的全合成试试！EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

EA111是铸铁发动机，EA211是全铝发动机，重量更轻，油耗性能好一些。另外EA111采用正时链条，和EA211的正时皮带相比，拥有更低的噪音以及更长的寿命。EA211返璞归真用回正时皮带，主要是基于降低成本的考虑。