保护板-锂电池保护板

电池在大电流状态下工作是有一定的热量，再加上你的保护板降低了散热效果，所以感觉电池很热，这是正常现象，当你减速运行或停车后电池温度就会慢慢降下来。

聚合物37v锂电，3并20串72v30w全顺省的增强扭矩型电机，定速55（主要考虑扭矩，重庆乡村公路带人爬坡没问题），控制器张志龙的，限流100a，保护板用的力恒锂电的保护板，目前保护板挂了，裸奔中，自己手动均衡吧，可能是上坡电流太大，保护板挂了，寄过去修就是线柱断了，以为接好了寄回来的，结果寄回来今天试了还是不行，200多就打水漂了，可怜我们拼死拼活的血汗钱呐，另外你有好的锂电保护板记得通知我一直，总不能一直裸奔吧

锂电池保护板放电MOS关断越快越好

磷酸铁锂电池单体电压为32V，现在一般用做电动车等的动力电源。

电动车用磷酸铁锂电池是由很多块单体电池通过串联或并联的方式来实现不同的电压与容量等级。由于电池的离散性（每个不可能做到完全一致），所以在使用一段时间后，（充电和放电过程中），会出现各个电池电压越来越不相同，有些高于32V、有些低于32V，这对于整个电池组影响很大，整体容量变小，寿命缩短。

保护板电路能分别检测串联电池组中每只电池的电压和电流，控制电池组的充放电过程。电池组中每只电池的电压均在过充检测电压和过放检测电压之间，并且输出无短路现象时，MOS管导通，P、P输出电池组电压，允许电池组进行充放电操作。另外保护板还具有电池组过放保护、过充保护、过流保护、短路保护等功能。

把电池充电充满，接负载电阻（可以是灯泡）串联电流表，并联电压表在电池正负极，观察电流、电压并且计时。锂电池电压下降到35伏镍镉电池下降到11伏时停止放电，计时结束。

用时间乘以放电电流就是实际容量。

松下的做到mAh量产，LG的也能做到mAh量产。

所以说，单体电池的最大容量是依据主流产品的容量而定的。

目前主流产品的容量在mAh。市场上的的容量在mAh都有。