高铁乘务员-高铁乘务员骗局

看入司年份和级别

要想知道高铁乘务员招聘真假，可用以下办法鉴别：

1、只要不用各种理由要钱，就是真的，否则就是假的，或者是劳务派遣公司招聘；

2、有招聘地址，就是真的，没招聘地址，假的可能性大；

3、实在无法辨别真假，114查询铁路总机，转铁路人力资源部询问；

4、直接去铁路人力资源部门询问。

社会上每个人都有着属于自己的一份职业，有些职业不仅看着非常的辛苦，但是最后人们所能得到的报酬却是少的可怜，当然也有些职业在别人眼里表面上看着是无比的光鲜艳丽，比如飞机上的空姐们、以及高铁上的乘务员们，这两种职业在很多女性的眼中都是梦寐以求的职业。

说到高铁，人们除了会感叹它对人们的出行来讲是多么的快速、便捷和它的乘坐环境又是多么的清净和宽敞之外，也会有很多人感叹说它的车票价格是多么多么的贵。很多人觉得，既然高铁的车票这么贵，并且每天又有数不胜数的旅客会选择乘坐，所以高铁每出驶一趟就能挣很多的钱。那么高铁上乘务员们一个月的工资肯定也非常的高吧，怎么着平均一个月也得有上万元的收入吧！

其实她们的工资并没有我们想象的这么高，并且她们的真实工资可能说出来你们也不敢相信吧。

她们的工资并不是每个月都固定的，并且每个人的工资几乎都是不一样的，并不像公司里的很多拿死工资的职业。她们每个人每个月能得到的工资都受很多方面的影响和约束。比如，一个乘务员每个月除开自己的基础工资之外，还会根据你这个月跟随的高铁的发车次数、乘务员本身日常工作的实际质量的好坏以及乘务员所跟随的高铁所卖出去的车票收益高低等其他因素的共同作用。

有些工作时间长、业务能力比较老练的乘务员一个月能拿到元左右的工资都已经是很不错的了，甚至很多乘务员一个月也才能拿到元或者是元左右的工资。

骗子100的各种理由收取押金的一定是骗子。

倒班了，就无节假日一说，另给加班费。

凡是过节假，铁路加班不断。何况，平时就半军事化

自己看新闻报道。

铁路方：不会委托中介招聘。

“不太可能吧，社会上的中介有资格给铁路输送人员吗？至少正式工不太可能，最多也就是临时工。”这位工作人员善意提醒说，“千万不能误了人家年轻人的前程。”

随后记者又联系了上海铁路局南京客运段劳动人事科，工作人员表示，委托中介招聘基本不可能，除非他能拿出委托协议，“我们一般招人都是直接招，一是通过劳务市场，一是直接到铁路相关的学校里招。”他表示，每年铁路相关职校都有大量毕业生，应该说供应还是比较充足的。

就中介招聘北京铁路局人员的事情，记者也咨询了北京铁路局，但是其人事部门表示：“不可能，我们不会委托中介招聘，更不会在外地招聘的。”