商飞-中国商飞招聘最低条件

商飞的待遇最好

上飞在运10下马后早就名存实亡了，大批人员去了汽车行业，去搞桑塔拉了

剩下的640所就是个养老院

商飞成立后，基本就都过去了

商飞是独立体系，其他几家是中航体系，待遇相差太多

商飞那边就上海消费来讲待遇一般偏上点吧，但对于购房来讲还是具有压力的。在商飞可以接触到更多关于民机的知识，这一块在中国而言，基本就是空白，只有西飞有过民机改造的历史和经验，但就民机整体研发，任何一个中航的研究所都没有十足的把握，因为民机有严格的合格验证程序，和军机制度完全不同，绝对属于exe，而不是txt。所以对成长有帮助，但具有购房压力，毫无以为。

608，搞发动机，很显然，这几年国家在使劲往发动机上砸钱，工资待遇对于当地消费还是相当可以的。但发动机的确是块硬骨头，可能干很多年还是没有成绩，指的是产品，并不一定是个人成绩。但民机相对就会有，多年后你可以说C919是你造的，但多年后，可能还是没有一款发动机。

看你个人怎么想了，我还是建议去608，离家近，而且日子也很小康。

中国商飞上海飞机制造中国现代装备业的发展方向，前途无量。

去飞行测试部和管理部门的话，目前在龙华，云锦路上，去机务工程部和场务保障部目前还在大场，场中路上。

以下答案仅供参考。首先，你自己分析得已经相当准确了，大致情况就是你说的这样。如果你性格偏外向，建议去商飞，理由：1，机务的收入还行，但是工作压力比较大，发展的空间却不大。2，你既然喜欢从事与外语方面的工作，商飞有大量的工作需要与外语相关，你要是表现好的话，还是有很大的发展空间，能去客服的话，尽量去客服，正如你自己说的，你的学历是硬伤。至于大飞机的政策，不用过分担心，你外语好，有航空背景，再加上将来的工作经验，系统里有大把的工作机会。

中国商飞上海飞机制造中国现代装备业的发展方向，前途无量。

得看你在里面做啥了，一般技术员嘛，待遇当然也一般，但如果你有试飞工程师资质的话，下半辈子的钞票大大的有。

我是南航一院的。你是5院的吧，5院的能进商飞的不容易，得有两下子才行啊。一般我们这里导师有合作项目的很容易进。我老板和商飞项目比较多，所以师兄弟进去不少。但是商飞环境不太好，基础比较差，买了老外东西，老外就不管事了，要资料也要不到。而且商飞新成立没多久，领导都太年轻了，你进去了也上不去的。所以我们这里的牛人都不愿意去。签了商飞奖学金的还有不少毁约的。