燃油附加-燃油附加税税率是多少

广州西安是800公里以上的，800公里以上的机场建设税是50元，燃油附加费是130元，还有一种情况就是800公里以下的就是机场建设税是50元，燃油附加费是70元，一般航空燃油附加费是1个月变动一次

取消了

国内航线燃油附加费连续下调五个月后，年2月5日起，旅客购买机票只需支付机票费与50元民航发展基金即可。

2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元。

现在没有燃油税了，只有机场建设费。

大飞机机场建设是50小飞机是10保险一份20

坐飞机的价格机票票面价机建保险（可以不买）

燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为fos或faf。也称作或。从年至年，中国国际和国内航线征收燃油附加费就起起落落。年12月5日起，出租车燃油附加费从3元运次降至2元运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

税是由国家税务部门征收的，归入国库；费是由各相关部门制定的规章制度收取，并不归国家财政。

购置税是当时国家为了控制车辆这类奢侈品，加上的一种强制性税收，貌似最高时达到30

车船使用税，只要是在中国使用的车辆，船舶，定期收取的费用，估计是以管理为目的的一种税，税率不高

燃油附加税，应该是养路费等多种费用组成，应该可以理解为车辆行驶在道路上，对道路的损耗后的养护费用及产生的一系列费用

通行费么就是买路钱咯

拥挤费么就是因为车辆增速过快，造成道路拥堵，使用行政经济手段来控制这一过和变缓的费用