驼峰航线-驼峰航线电影

“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，它的海拔高度高于当时美国主要装备机型（DC3、 C46、 C47）最大爬行高度，这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。

“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在～米上下，最高海拔达米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。驼峰航线这一空中桥梁的空运行动一直持续到战争结束。

尽管在年1月开放中印公路后其重要性有所下降，但截止收复仰光时，空运的总吨位（65万吨）仍比在雷多公路（147万吨）多得多。最后总记飞行时间约共计150万小时。驼峰运送行动是世界上规模最大，时间最长的空中战略桥梁，只有年柏林封锁时的空运行动在空运货物量上超过了它。

在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上，一共刻着三千三百个烈士的名字，其中有二千二百个美国人，这些年轻的美国飞行员，把他们年轻的生命献给了中国的天空。每一个中国人都会对他们表示崇敬，他们什么都没有留下，唯一留在这个世界上的只有纪念碑上这些名字。

驼峰航线是中美两国二战期间，为抗击日本法西斯侵略，保障中国战略物资运输，共同在中国西南山区开辟的空中通道。它的开辟是两国飞行人员共同创立的世界航空史上的英雄壮举。驼峰飞行员克服重重艰难险阻，英勇牺牲，飞越驼峰天险，打破了日军对中国的围困，运来了对日作战的急需的战略物资，架设了空中战争生命线，对打败日本军国主义作出了不可磨灭的贡献。牺牲于驼峰航线的先烈将永远活在中美人民的心中。

驼峰航线也架起了中美人民之间一架友谊的桥梁。年美国成立的“驼峰飞行员协会”，至今已多次组织代表团访问中国。在中国抗日战争和世界反法西斯战争胜利50周年的年，“驼峰飞行员协会”组织代表团来华，故地重游，在昆明“驼峰飞行纪念碑”前举行“二战驼峰飞行纪念仪式”。此次在美国举行的“历史的记忆”展览又将中美人民之间历久弥深的友谊推上一个新的高峰。

驼峰航线的空运分三部分。

第一，美军陆军航空兵。美军牺牲飞行员人

第二，中国航空公司，牺牲飞行员168人。

第三，英国驻印度的第229大队，但是英国数据没有公开，但是推测损失要大于美国陆航

很简单，有更好的选择

驼峰航线是从印度的阿萨姆邦缅甸西北部中国滇西南昆明

这是当时的无奈之举，战争情况下，大家都不计成本

现在不一样了，成本第一

这条路线沿途缺乏大城市，飞这条线划不来

当然有区别，1、驼峰航线的起点是在印度，而昆明和版纳都在中国境内2、驼峰航线是飞往昆明和成都，而后一条航线只有昆明

美国陆军航空队在从境外到中国的驼峰航线中损失373架飞机，死亡人数总计超过人。这个数字与其它战区美军成千上万架飞机损失比起来还是很少的。

其中年损失20架，年损失184架，年损失169架，合计只损失了373架。