马航到底去哪了-马航h370中国不敢公布

去澳大利亚了，没找对地方。

1第三代马来华人、一家华文报纸的董事经理沈永亮对马来西亚遭到中国公众的谴责感到痛心，他认为马来西亚政府最大的失误在于晚报了5个小时，除此之外，太多不实信息都算在了政府头上。“这样的飞机事件史无前例，全世界二十几个国家联手寻找还费尽周折，马来西亚一个小国又能做什么？”

23月24日马来西亚总理纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。

纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说：“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”

马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。

3（外电22日讯）马航失踪客机MH370今天恢复水下搜寻行动。澳洲联合协调中心表示，“蓝鳍21”今日凌晨2时，在西部印度洋恢复执行搜寻黑箱工作。

“蓝鳍21”将根据澳洲海军海洋盾舰，上个月初探测到脉冲附近海域，展开维持一周的搜寻任务。“蓝鳍21”执行任务时，就好像一个人走在街上，用相机拍自己双脚踩在地面的距离般，因此，速度有限，一小时只能拍摄1至2平方公里的面积。

基本上可以排除是恐怖袭击！

因为恐怖袭击的目的是制造影响及恐慌，但是在马航飞机失事后，并没有组织宣称对其负责并能精确说出马航客机所在的位置，这与一般的恐怖袭击完全不一样，它不符合恐怖袭击的特征，所以基本上可以把它排除。

在马航客机失事后，有人曝出了美国波音公司对飞机留有后门，必要时可以强制接管飞机，使飞行员对飞机失去控制，美国波音公司也承认了这一点，但是却认为这是出于反恐目的。如果真是这样，飞行员在失事前不能发现警告这就正常了。

其实在该区域内，除了民航的飞航情报系统，还有很多军用的预警系统，马航客机又不隐形，它的航线大多经过陆地或者在离陆地不远的近海区域飞行，其电子信号和影像肯定会被很多国家的军用雷达系统捕获并记录下来。

但是因为事关军事机密，为了不暴露雷达的性能和参数，区域内的所有军事单位都对此保持沉默，连马航所在的马来西亚也不公开它的军用雷达录像。如果有人制造马航客机失事是为了收集当地军事雷达系统的情报，那它肯定是要失望的。

是的我也一直为这件事情感到奇怪为什么会能打通手机如果坠海还可以打通手机吗这些都是疑点说难听点两种可能一是最不可能的穿越二就是被劫持不过那么大的飞机被劫持飞机又会去那呢

科普：飞机飞行时需要和地面管制区保持联系，为了确保通讯清晰，飞机起飞后会禁止乘客使用手机，现在的手机有一个功能是”飞行模式“，也就是乘飞机时使用，作用是关闭无线电，所以飞机飞行中是不能打通手机，而且这次飞行航线是在公海，手机信号是通过路基信号站传输，公海上接受不了信号，自然也打不了，就这两点，排除了打手机的有效性