3u8973-9c8868航班座位分布

不经常，但是在同一航线只要别的航空公司晚点，那么它一定也晚点。因为要保证别的航空公司，这个就是国企和民企的区别

空客320的机型在国内基本上是，在各家航空公司的航班有不同的座位数设置，一般有（8个公务舱149个经济舱）等，只有在机翼部分设置了安全出口，有可能在11排或14排的位置，机舱尾部没有安全出口！

319

指空中客车公司座的A319机型。

A319双发喷气客机

A319双发喷气客机是空中客车工业公司新研制的中短程客机。据该公司预测，在年一年间，世界民航运输业将需要大约架125座级的中短程客机，A319就是为争夺这一市场而出台的。

A319客机是A320的缩短型，从外形上看与A320没有多大差别。它仍然沿用了A320的悬臂式下单翼、翼吊发动机、T型层翼，和前三点式起落架布局。其机身长度为米，采用普通半硬壳式增压结构，截面尺寸仍与A320相同，最大宽度395米，最大高度414米。机翼翼展为米，悬臂式下单翼，超临界后加载翼型。

在机翼下吊挂两台CFM565A45A5（或L4A5）发动机，起飞推力为978干牛一千牛。

A319与A320主要的不同是缩短了机身长度，减少了容量；A320的标准两级布置是150座，A321是185座；而A319是124座。

A319客舱可按下列几种布局：其一，按8个头等舱坐位加116个经济舱坐位布局，共124座。头等舱的坐位排距为米，经济舱为米；其二，按55个公务舱坐位加74个经济舱坐位布局，共129个坐位；其三，按一般经济舱布局，可安排134个坐位；其四，也可以按高密度经济舱布局，安排148个坐位。

A319的客舱不仅为乘客提供了舒适的座椅，还为乘客提供了较大的头顶行李箱，其容积比同一量级的客机增大了20。另外，在乘客座椅下还可为后面的乘客提供在前面放置行李的额外空间。

A319具有较大的货舱，前货舱容积为852立方米，后货舱容积为立方米，货舱总容积为立方米，能载运64吨或68吨的货物。其货舱门也是单过道飞机中最宽的，可进行快速、高效地装卸货物。全集装箱化的货物总周转时间可以短至20分钟完成。

A319的驾驶舱为双人制机组，舱内采用了技术先进的电传操纵系统。就是把飞行员的操纵指令变换为用电信号来操纵飞机，从而增加了飞机的稳定性和安全性，提高了一定的保护作用，如防止飞行员在推杆时，超过最大允许速度，在拉杆时失速或超过过载极限。通过电传操纵代替人工操作，不仅可以减少驾驶员工作负荷，还能改善飞机的整体性能。飞机在飞行中遇到特殊情况；如躲避障碍物、风切变等，。都相应地得到了改进。

在A319飞机上还装有一套独有的系统，即电子中央飞机监控仪。这个监控仪，可把系统信息通过位于中央操纵台上的两个屏幕显示出来；位于飞机各部位的传感器可对各系统进行连续监视，一旦发现参数超出正常范围，立即向驾驶员报警。例如，发动机数据、增压情况及客舱温度等均可显示出来。驾驶员可以随时对任意某个系统进行检查，可方便地时刻掌握机上情况。

在驾驶舱内的6个明极射线管（CRT），具有极好的可视性。舱内简洁明了的优化布局，保证了双人制机组能够一目了然地看到所有相关的数据。驾驶员不是用传统笨重的驾驶杆来操纵，飞机的操纵是通过位于驾驶员两侧的小型侧驾驶杆来完成，这样不仅节省了舱内的空间，还充分保证了驾驶员良好的视野和良好的工作环境。

此外，A319飞机还具有很好的通用性，它与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶三种机型，此外只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训镑用，包括模拟器费用。

在该机上，有不少部位都使用了复合材料，如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20％一25％，整架飞机的重量减轻了800千克。

A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，是A320的缩短型。欧洲空中客车工业公司预测～年间全世界将需要架125座级飞机于是决定研制A320的缩短型A319。年正式启动A319计划，年8月24日第一架A319出厂，同月29日进行了首飞，年4月10日取得型号合格证，年4月25日开始交付使用。截止年底，A319的正式订货达561架，已交付118架，是空客公司销售量最高的飞机之一。总研制费估计为275亿美元。

A319现有两种型别：

A319基本型。二级客舱布局共124座一等舱8座，经济舱116座。

A319CJ公务型。年在巴黎航展上宣布研制，这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施，其航程为千米，能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以千米的最大高度飞行，巡航速度达M082。年第二季度交付使用，成本只有万美元。

设计特点

A319设计特点除了机身比A320的机身缩短了7个框架外，其余几乎没有变化。

动力装置标准：两台CFM国际公司的CFM565A4涡扇发动机，单台推力979千牛。备选：两台CFM国际公司的CFM565A5或CFM565B5或CFM565B6涡扇发动机或国际航空发动机公司IAE的A5发动机，单台推力千牛。标准燃油容量升。可另增加一个或两个容纳升的中央油箱。

座舱驾驶舱和飞行控制系统设备与A320相同。典型两级客舱布局载客124人公务舱8座，经济舱116座。全部经济舱布局最大载客量145人。

性能数据技术数据

机型：A319

飞机制造公司：

国际民航组织代码：A319

按尾流强弱分类M

机长m：

机高m：

翼展m：341

主轮距m：759

最小转弯半径m：

发动机型号：CFM1CFM565A4

发动机台数：A319

Tsh：

发动机推力马力：2×98KN

45度侧风ms：193

90度侧风ms：144

顺风ms：5

最大起飞重量Kg：

最大着陆重量Kg：

最大无油重量Kg：

最大业载Kg：

最大载油量Kg：

燃油容量Ltr：

平均小时耗油量Kg：

最大爬升率：

最大爬升率ms：126

最大下降率：

最大下降率ms：

实用升限m：

起飞距离m：A319

着陆距离m：

满载最大航程Km：

ACN值：

最大巡航速度Kts：484

最大巡航速度Kmh：896

最大巡航速度M：86

正常巡航速度Kts：450

正常巡航速度Kmh：848

正常巡航速度M：78

最小光洁速度Kts：210

最小光洁速度Kmh：388

最后进近速度Kts：140

最后进近速度Kmh：260

跑道入口速度Kts：135

跑道入口速度：250外形尺寸除列出者外，其余与A320相同

机长m

前后轮距m

内部尺寸

客舱长度m

重量及载荷A：装标准发动机，B：装备选发动机

使用空重

kg

kg

最大商载kg

最大起飞重量

kg

kg

最大着陆重量

kg

kg

最大零燃油重量

kg

kg

最大翼载荷

kgm2

kgm2

川航3∪是空客A319客机，飞机编号，于年7月26日首次交付给川航。

空中客车公司（，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造、研发公司，年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100持有。

应该是指空中客车A320，座位150个左右。

空中客车A320型是由创建于年12月的欧洲空中客车工业公司制造的一种双引擎亚音速中短航程客机。它的机身长度37．57米，翼展宽度33．91米，机身高度11．75米。最大起飞重量74吨，最大飞行速度860公里／小时，最大飞行高度米，最大航程公里，油料容量公升。一般设有156个座位，航程单通道的机舱座位距离可按需要进行调整，最多时可乘坐179名乘客。A320型机舱宽度与波音747相当，但只有140～180个座位，所以乘客比较舒适。