司马台-司马台名字的来历

村民早搬迁完了，司马台现在还没有开放，原定十一开放（只是针对领导的哟），估计十一来不及，司马台景区如果想今年全部竣工开放肯定无法实现。

去司马台长城可以从东直门长途汽车站坐970或980到密云汽车站，转开往新城子或大角峪方向的小公共，在马场下车，马场离司马台长城还有7公里，需要打车前往，15元左右。

司马台和金山岭长城是连在一起的，从司马台一直走长城到金山岭大约需要4个小时，之间跨越北京与河北的省界。金山岭长城有“金山大观”之称，这一地段的长城几乎集中了万里长城的所有建筑形式，它城墙设计之复杂，敌楼密度之高，防御功能之完备，堪称长城建筑之最。建议先去司马台，后去金山岭，是因为从金山岭比从司马台回京方便。金山岭长城距离101国道4公里，打车到国道10元左右。在101国道金山岭路口可以坐承德北京的过路车回北京，车很多，晚上6、7点还有回北京的过路车。

晋悼公（前586年—前558年）：姬姓，晋氏，名周，一名纠，称晋周（先秦男子用氏，故不作姬周）。前573年至前558年在位，春秋中期晋国杰出的君主，年轻而又优秀的政治家，晋国霸业的复兴者。悼公为晋襄公曾孙，晋襄公欢生幼子桓叔公子捷，桓叔生惠伯公孙谈，惠伯生悼公周，按照辈分，当为晋厉公之侄。按晋国“不蓄群公子”之国策，桓叔未继君位，当安置于国外，故襄公这一苗裔便寄于成周雒邑。

悼公即位前，称“孙周”，时人尊称其“周子”。孙周在雒邑，虽然年幼却颇有贤名，据说有“争国之望”，以至于受到晋厉公的猜忌。栾书为诬陷郤至，说其敌通楚国，晋厉公尚能忍受；言其亲于孙周，晋厉公则立刻对郤氏痛下杀手。可见当时毫无权势的周子却早已在天下诸侯之中声名鹊起。年轻的公孙周温文尔雅、知书达理、颇有贤德，对天下大势了如指掌，深得单襄公的赏识。

栾书对这位未来的国君也是较为赞同的，就连才华横溢且张扬跋扈的郤至对他也是彬彬有礼。

中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。

根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。

秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。

汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长公里的边墙。（但据报道，年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是公里。

）长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。