火车软座和硬座的区别-高铁二等座是硬座还是软座

硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。

软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。

二等座应该相当于硬座一等座是软座商务座和特等座应该是一个级别的可能只是所在车厢不同叫法不同把还请高人指正

第一，价格的不同，一等座比二等座要贵几百元；第二，车厢不同。第三，一等座是软座，二等的是硬座。第四，基本和飞机的头等舱和经济舱的差别差不多吧。

t字头火车靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9

靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。无列车长办公席的车厢，排列如下：

窗567过89窗

窗012道34窗

有列车长办公席的车厢，排列如下：

窗901过23窗

口456道78口

列车长所在车厢一般是79号车厢

现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：

116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的。

118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。定员为112的，靠窗为尾数3、4、8、9的位置。

无列车长办公席的车厢，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。