德国车-全部德系车

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车友们都知道，这些年来，德系车在国内汽车市场上卖得很火，德国车企在中国可是赚得盆满钵满，谁想抢占它的份额，那是非常难的。可是近日，德国商会却突然发布了一个声明，对德国在中国国内的企业都非常不利，德系车企们顿时就慌了……

怎么回事呢？原来，该商会声称，因为某些原因，德国企业将会全部撤出中国。理由就是它们认为一些德国在中国的合资企业被施压，为此它们感到不爽。

什么是施压？它们说，有人要求这些德国企业修改公司章程，以允许某些国内成员在这些公司的经营问题上有实际权力。所以这些德国商会就怒了，说如果中国真这么干，它们就会让所有德国企业撤资。

所以这个消息一传出，像奔驰、宝马这些德系车企当时就慌了，道理很简单：现在它们在中国汽车市场这片沃土上，把德国汽车的品牌已经打出去了。

辛辛苦苦经营了一番，德国企业终于在国内市场混的是风生水起，现在这么一搞，难道不是要断它们的财路吗？所以德系车企很清楚，跟中国闹矛盾，就是跟自己过不去。

车友都知道，德系车在国内市场上是非常受欢迎的，这是大家有目共睹的，就在几年前，连政府公务用车都是特意选择了德系，放到20年前，开上大众，那都是体现了身份的代步。

所以，别说是奔驰宝马，还是大众奥迪，它们在中国都生活得非常滋润。在中国市场上，它们已经赚钱非常容易，来钱特别快。德系车在中国的价格往往要比国外市场高上40—50

尽管如此，国内消费者还是对奔驰宝马大众等德系车趋之若鹜。所以德系车占领中国市场根本没费多大力，反而捞了天大的好处。可现在这样的好处，眼看就要消失了，他们怎么能不慌呢？

所以有车友就说了，假如德国商会真的撤走了德过企业，那可真是不明智，就等着后悔吧。奔驰宝马等德企如果要是撤了，那就肯定便宜了日系车美系车了

退出中国市场？有钱不赚他哈了吗。

这个根本不可能，中国的市场多大你知道吗？退出中国、

你是听说，还是制造谣言？前者，不要道听途说，后者小心因此而惹来后果。

根本就没有退出，道听途说

不要道听途说 这不符合市场规律的

这都哪年的消息了德系车没有退出中国市场的道理，中国是德系车的一个重要消费市场，不可能说退就退，而且目前即使退出，对中国车市伤害也不是很大，反而是德资企业自己受损较大，当年德资企业不肯让中国在厂内建设党支部，以退出为要挟，但是党支部又不参与工厂运营，德资企业的要求没有道理。

混不下去了

没听说过这事呀，只是近几年国产车崛起，外企的日子不好过了，销量下滑

这个也是个别现象吧，只要经营有利益是不会退出中国市场的

经营不下去了就只能退出市场了

那几个汽车我们就不说了，

其他方面我来说说比较出名牛逼的

西门子这个是涵盖了电子电气所有方面的，另外世界上最好的高级医疗器械，像核磁共振成像仪都是西门子的最好，美国通用也不错，但是还是不能跟西门子比，西门子的变压器，我们中国很多变电站都在用，质量非常好，另外我国的和谐号动车组CRH3就是采用了德国高速铁路ICE3的西门子列车技术，就是那个上次跑400多公里每小时的车，当然德国高铁的最快速度也就是330左右了，中国的确仿造了德国和日本的高速列车，但是在这个基础上进行了在创新，也不能说中国人山寨，因为日本的高铁还没有研发出来300公里以上速度的技术的。

另外德国还有妮维雅，男女通用哈哈，想必楼主听说过。

施华蔻德语：，世界四大美发品牌里面除了欧莱雅是法国的，其他三个全部都是德国的，这个施华蔻就算一个，什么跟施华蔻一比，就是个垃圾。不只是档次问题，质量也差很大。

再来说说剃须刀，德国的牌子：博朗，这个是世界上最好的剃须刀了，比飞利浦好，飞利浦偏大众化，博朗更专业，当然也贵

耳机：世界上最好的耳机，叫森海塞尔，二战时候给纳粹情报部门做监听器材的，品质就在那，没得说，好点的耳机要20多万，注意不是音响啊，就是那种头戴式的耳机，超牛逼的，别说什么索尼飞利浦耳机，在森海塞尔面前连个毛都不是。

刀具方面，德国的双立人，楼主可以去某些大商店看看，有卖的，一个指甲钳就400多，这是因为采用了德国的钢材，不清楚为什么，就是这个钢材质量好，双利人的菜刀就更贵了……上海山寨了一个单立人，也采用了德国技术，但做的还是没有双立人好，价格便宜一半。

德国的牌旅行箱，是成功人士必备的，好莱坞电影里面都用这种箱子

然后就是德国的鞋子，阿迪就不说了，我给楼主介绍一个拖鞋品牌，叫，勃肯，穿上非常舒适，当然这个也就贵了，商店里正规渠道的要四五百一双，还是拖鞋……当然淘宝上的那些几十快钱的都是假的，做工材料是达不到德国标准的。

还有啥我想不起来了，电梯里面的蒂森克虏伯，是世界三大电梯制造商之一，还有两个是美国的和小日本的三菱。蒂森克虏伯也是德国钢铁巨头了，总部在鲁尔区，杜伊斯堡那里。

还有就是化工业了，巴斯夫、汉高

总之太多了，德国人办事严谨守纪律，追求精细，所以品质非常好。