上饶高铁站-上饶高铁枢纽最大败笔

上饶高铁站就是上饶新火车站，新火车站与老火车站二站之间相距85公里左右。走路要一个小时左右

就上饶新火车站。

不知道，应该在猴年马月吧！

上饶高铁站也就是上饶站，

到三清山机场最短距离是165公里

饶高铁站位于沪昆高铁、合福高铁以及现有的浙赣铁路三线交汇处是国内目前唯一一个“立体骑跨”火车站也是世界第三个。出站和火车站是共用同一个出口。

就上饶新火车站。

从上饶站坐17或107路公交到带湖路汽车站下，下车后过马路到上饶客运中心站

饶高铁站位于沪昆高铁、合福高铁以及现有的浙赣铁路三线交汇处是国内目前唯一一个“立体骑跨”火车站也是世界第三个。出站和火车站是共用同一个出口。

上饶站

上饶站是江西省境内客运列车停靠数量最多的站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠普铁、高铁客运列车约370趟，可直接通达上海、南昌、九江、杭州、宁波、广州、徐州、西安、北京、郑州、青岛、福州、厦门、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、宜昌、黄山、南宁、温州、天津、济南、桂林、衡阳、海口等全国众多知名城市。可直接通达车站共计323个。

平均每3分50秒停靠一趟列车，最密集时10分钟内停靠13趟客运列车，全天候24小时不间断停靠、发送旅客。

上饶站交汇铁路：沪昆普铁双线200公里时速铁路、沪昆高铁双线350公里时速铁路、京福高速双线350公里时速铁路、上铅普铁单线120公里时速战备铁路峰福铁路上饶联络线。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。上饶站是普速列车与高速列车并站，极大方便了旅客换乘及乘车出行。

上饶站是全国第三个十字交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站。按单个车站计算，上饶站是江西省境内高铁G车停靠量最多站，也是日停靠客车数量最多车站。

中文名

上饶火车站

外文名

建成时间

年，重修时间：年

火车站站址

上饶市信州区

隶属铁路局

南昌铁路局

车站介绍

由于各种不正规的小消息随意冠名，导致一些外地朋友一片茫然，搞不清楚上饶火车站、高铁站、老火车站之间的关系。

这里说明如下，以正视听。

上饶市区不存在单独的高铁站，也不存在东南西北用方向冠名的客运火车站。上饶市区只有1个火车站，这个火车站叫上饶站，上饶站办理普铁火车与高铁列车业务，乘客到达上饶站即可乘坐普通火车，也可乘坐高铁或动车。

上饶站普通火车候车室入口、与高铁候车室入口是同一个入口，同一个实名验票口、同一个安检口。上饶站候车大厅一楼正面是普通火车休息区，一楼东侧经过约50米长通道后是合福高铁候车区，二楼是沪昆高铁休息区。

上饶市区还有个地名“老火车站”，这个“老火车站”早已停用多年，铁路早已拆光，目前“老火车站”是万达商业广场，是上饶繁华的商业街区，乘坐火车可千万别来“老火车站”。随着时间推移，习惯叫“老火车站”地名会慢慢转变成万达商业广场地名。