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比亚迪E6是比亚迪推出首款纯电动车E6预计今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160kmh以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车13至14的消费价格。

奔奔最高时速120公里，一次充电最多可行驶150公里，售价估计万元

比亚迪F3DM双模电动车上市售价万，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市

众泰EV纯电动车：万

三菱电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴，的税前价格为455万美元（约合人民币311万元）。如果加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为31万美元（约合人民币212万元）

奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右

其他电动汽车基本上都没量产，价格都没有

我以前搞过个设计的。目前我们国内还没有相关的标准和政策支持，所以也不能上牌，但在山东等地的地方政府还是在明里暗里支持着这种好东东的产出，对地方产业经济有贡献。

低速电动车在欧州的标准是裸车不含电池重量不超过400KG，时速在60KGH的电动车。

现在电动版微轿只有瑞麒M1，价格在14万起。质量相对过硬

续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右，它却并不像我们认为的那样节约，为什么呢？首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右，也就是60度电。快充的电价在13元，实际行驶里程可能也就在240公里左右，这样一来还是要投03元一公里，当然你可以在自己家里充电，算上阶梯电价可能需要07元一度，确实要便宜点，但是充电时间很蛋疼，需要8个小时以上。

还有现在车企的电池说是质保10年，但是有个前提条件，定期在4S店做保养，这个就很坑爹，4S的东西谁都清楚。不定期保养质保作废。要是车坏了，普通的修理厂还修不了，只能去4S点任人宰割。然后就是像什么电池衰减啦冬天续航减退啦我们都先不说，就上面几点，你还够胆选择电动车吗？好好算算吧。