国产丰田-5万丰田小轿车

汉兰达共有27升和35升两个排量。根据厂家提供的数据，这两款发动机均采用双了正时可变气门控制系统、谐振进气控制系统、长度可变进气歧管、421型排气歧管等技术，代表了丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的先进水平。

汉兰达的35升排量V6发动机最大功率为201千瓦，最大扭矩为337牛·米，0至100公里时速只需9秒27升排量的L4发动机则是丰田最新开发的直列四缸发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩为252牛·米，在转左右，就能达到较高扭矩，更适合城市驾驶。而汉兰达27升排量车型百公里油耗仅73升，综合工况下百公里油耗仅99升。

汉兰达除了丰田品牌良好的口碑，凯美瑞为广汽丰田树立起的品牌形象外，还有三个理由。

一是汉兰达开辟了一个全新的细分市场。国内SUV市场，表现虽然抢眼，但依然属于一个小众市场，国产低端SUV以长城哈弗、奇瑞瑞虎这两个自主品牌打头，中端SUV东风本田CRV一枝独秀，高端以国产丰田普拉多独领风骚。目前市场上，普拉多有27升和40升两个排量，售价40万至502万元，而东风本田CRV目前厂家报价万至万元，分20升和24升两个排量。汉兰达万至万元的售价和27升、35升的排量，正好弥补了CRV与普拉多之间的产品真空。

二是汉兰达丰富的产品配置。国产汉兰达共有10款车型，分别是27升5座精英版、精英版、5座运动版、豪华版、豪华导航版、至尊版和35升精英版、豪华版、豪华导航版和至尊版。与进口汉兰达相比，除了针对中国市场推出的27升排量外，还增加了5座车型，大大增加了消费者的选择余地，而5座车型也会得到更多家庭用车者的青睐。

三是汉兰达真正的“无界限”理念。基于中高级车典范凯美瑞轿车平台的汉兰达，继承了凯美瑞轿车的舒适性，又具有SUV的越野性能，而丰富的车内空间，还为汉兰达开辟了公商务用车市场。目前在国内中高级车市场，汽车消费正逐渐从公商务用车为主向家庭用车、私人购车为主的方向发展。而家用汽车的消费趋势与公商务车消费有所不同，家用车消费更趋向于运动化、个性化和多功能化，目前新君威的热销就是一个很典型的例子。

汉兰达除了精英型车型外，其它车型的座椅都是真皮材质的，而且还配备了座椅电动调节、加热和电动腰靠，国产汉兰达全系车型都配备了6喇叭的音响系统，高配车型配有DVD影音系统。顶配车型的尾门为电动开启和关闭。汉兰达的这些丰富的高端配置，正好满足了目前家用车消费在多功能化方面的需求，同时结合汉兰达SUV的产品特性，恰恰满足了家用车消费者对于运动化、个性化、多功能化的需求。

同时，汉兰达的大空间设计，也满足了公商务用车市场的需求。与目前市场上最主流的MPV别克GL8相比，汉兰达更时尚、更具活力，7座车型在车内空间和用途上比GL8毫不逊色，而在油耗上却让GL8望尘莫及，契合了目前节能环保的大趋势。

可以说，国产汉兰达的上市，是目前国内汽车消费趋势的一个缩影，符合市场需求的车型，不可能不成功。

还买丰田车啊，真服了你了。没看最近丰田车召回事件吗，去年召回不下十次，还是考虑德系车吧

05年威驰13手动市场价格在7万左右

丰田的车都比较中庸，找不出啥缺点，内饰做工好，要非说有缺点，那就是他的价格，10万可以买俊杰拉，威驰毕竟是小型车，同样价格没有飞度配置全，同样价格可以买自主品牌的中级车拉，丰田最拿手的是在你看的见的地方让你非常满意，在你看不见的地方做足拉手脚，省够拉成本，后备箱搁板都用的是纸壳的，油箱铁皮非常薄，反正所谓为中国人量人身打造的威驰其实就是要挣你中国人的钱，在上市初期还是骗拉不少人卖了不少的，现在你看谁买新车还买威驰拉，价格差不多有竞争力的车太多拉，即使你对自主品牌没有信心，别克凯越，现代伊兰特，起亚塞拉图，价格都不比威驰高多少啊，车却大拉不少，小车，飞度，俪威，206，C2，选择也非常充分，竞争力也比威驰强太多拉，现在买威驰是不明智。

MAN这个品牌相信有很多人并不熟知，因为它并不是乘用车品牌，其实MAN是跻身于世界500强的重型卡车制造公司，MAN旗下的重型卡车被誉为卡车之王。然而卡车之王现在将“房车”与卡车完美的进行了结合，车内装修另带有电视机小餐桌你这个图片是6轮的价格大概在万上下

一百万以上…

看你是买现车还是改装。

现车不便宜，50万以上了。

改装有很多种，皮卡改装的最便宜，要求质量可靠，价格合理的建议选择庆铃皮卡。改装有现成的壳卖，驮上就是了。这么下来，不超过20万。如果自己改，应该还要便宜些。