s61-奇瑞s61

湖南省岳阳市湘阴县，湘阴南出口到湘阴东出口之间，如图标示★位置

编号湘高速S61

岳临高速公路（亦称“京港澳高速公路复线湖南段”）指湖南省境内岳阳至临武县间高速公路，

临武到长沙已经通车，从广东过去就是走广清，清莲，莲宜，转岳临S61）到长沙再转京珠，因S61长沙到岳阳段没通车，大概通车时间为年初。

长常高速上有转S61路牌，益阳过一点的地方。

编号湘高速S61

岳临高速公路（亦称“京港澳高速公路复线湖南段”）指湖南省境内岳阳至临武县间高速公路，

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岳临高速有以下出入口：湘潭西、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、衡阳蒸湘。

岳临高速公路即岳阳市至临武县间高速公路，简称：岳临高速。编号：湘高速S61。岳临高速公路是国家高速公路G4京港澳高速公路并行线之一的G4W2许广高速公路重要组成部分。

从南往北，在堡城立交上了S61后，依次是嘉禾立交、铁市立交‘衡阳西立交、塔岭立交、简家坳立交，直至长沙，往常德益阳张家界方向请转长常，岳阳方向继续走S61。

其实QQ6就是感觉外形不是很协调，但是空间和配置上QQ6很不错！

您好，这款车是国三排放标准，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！

你好，要说性价比的话还是奇瑞瑞虎性价比高，而且省油瑞虎是奇瑞的第一款SUV车型，应该说，迎合了近年来城市SUV日渐兴盛的契机，有着出色性价比的瑞虎赢得了不少消费者的青睐，为奇瑞抢占市场作出了突出的贡献。近期奇瑞将推出新款瑞虎除了对动力系统进行升级，搭载了中国首款自主机械增压发动机外，新瑞虎在外观以及内饰均在老款基础上进行了升级，进一步提升了其市场竞争力。

坦白说，在看到新瑞虎的第一眼，其外形风格的改变带来的视觉冲击一开始真的让我有点无所适从。实际上，新瑞虎形象改变最大的地方在正面。梯形的进气格栅与保险杠的倒梯形交叉成一个明显的“X”型，原本那个规矩、含蓄的前脸已经荡然无存，取而代之的是一派更富有攻击性的欧系车作风。

原瑞虎中网与发动机盖一体式的结构在新瑞虎上加以分离，横条式的中网也通过一条锃亮的U型镀铬饰条加以区分，回归了第一批瑞虎的“板牙”造型，突显出大大的奇瑞。新瑞虎采用楔状多边形水晶大灯，取代了原来的三角形常规造型。粗大的炮筒状透镜大灯与精致的LED灯组排列其中，可称是新瑞虎前脸的点睛之笔。而发动机盖上勾勒出的四条明显的筋骨线，再加上前雾灯外框边缘粗壮的筋骨线设计，也使得整个X型新脸谱更具虎威。

相对而言，新瑞虎的车身线条结构以及车尾造型则变化较小。比对几个简单的车型参数可以发现，新瑞虎的车身尺寸并没有什么明显的改变，宽度与高度与现款瑞虎完全一致，但长度增加105mm（新瑞虎车身“三围”为mm，轴距仍为mm），这个主要是因为外观造型上的调整，并没有实质上的变化。

新瑞虎保留了车顶行李架设计和七爪式的铝轮毂造型（轮胎规格为R16），但据介绍，在不同版本的新瑞虎上，可能会配上大一寸的五组十爪型新铝合金轮毂。新瑞虎尾部的变化主要体现在细节上，原本位于后保险杠上的圆形雾灯被移至分体保险杠的最外侧。

后尾灯轮廓大体保持原样，但内灯结构做了一些调整，特别是将刹车灯改成了竖立式的LED灯组，实际使用时应该会有更亮眼的效果吧！此外，新瑞虎保留了横拉式的尾门以及外挂式的备胎设计，后挂的备胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原来的瑞虎稍显个性。

新瑞虎在内饰上相对于老款也进行了升级，整体风格上采用目前奇瑞车型普遍采用的上黑下黄的色彩搭配，同时将之前椭圆形的黑色中空面板改为“直瀑式”银色面板，毋庸置疑后者的设计让人有耳目一新之感，但在功能区域划分上则未进行改变。在整个内饰的变化中，新瑞虎的方向盘和空调控制按钮的变化最让笔者感到惊喜。

新瑞虎的多功能方向盘虽然仍采用三幅设计，但采用了飞翼设计，并在其中添加了银色面板，非常时尚；而空调控制按钮则升级为目前合资品牌普遍采用的旋钮式，并且在阻尼和手感上均有不错的表现。另外瑞虎的内后视镜功能非常强大，集成有方向指示、海拔高度等信息，为自驾游爱好者提供便利。

空间方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要对后排座椅的分拆方式进行了调整，原来55式的分割更改为46开分割，同时增加一个中间头枕，在舒适性方面有所提升。座椅分拆放平后，整个后车厢容积非常客观。动力方面，新款瑞虎搭载的这款16S机械增压引擎是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，在核心部件上它是伊顿罗茨机械增压器，通过向发动机内泵入更多的空气从而提升了发动机的扭矩和功率。

由于机械增压发动机的运转特性，它在低转速时便能爆发出强大的扭矩，特别适合SUV车型使用。据了解，这款16S机械增压发动机的最大功率可达147匹马力（超过大众的14T发动机），峰值扭矩达205Nm（大众14T发动机为220Nm），这款增配的发动机无疑也将成为新瑞虎的一大亮点。在底盘、空调以及NVH隔音方面的品质升级很难通过实拍来体现。

编者对瑞虎这款车还是颇为熟悉的，在实拍移车过程中（为了迎合城市SUV的定位，我们把车从寮步汽车城开到寮步香市动物园拍摄），编者仔细留意了新瑞虎的噪音，的确比现款瑞虎更加出色，未来朋友们在选车时（新瑞虎和现款瑞虎是同堂销售的），注意比较一下。客观地说，新瑞虎还是属于小改款。从最早的24L车型，到后来推出20L，18L以及16L车型，其实瑞虎一直在不断迎合消费者对城市SUV的需求。

新瑞虎的增补，特别是16S版本的加入无疑将使瑞虎的产品线更加丰富，而其最大的亮点便是这台机械增压引擎，同时它还拥有较为丰富且实用的配置。另外，在经过升级之后，它的外观及内饰方面的视觉效果也有了不错的表现。若新款瑞虎能有一个较为合理的价格的话，相信它的市场竞争力也会提升不少。