布嘉迪-布加迪威航

这个事儿是很难说的，布加迪和法拉利都是很经典的品牌！如果是量产的车型，布加迪更贵一些，布加迪威航现在的指导售价是W，法拉利现在的指导售价W！但是一到限量版就没边了，一上拍卖会多少钱都有，法拉利和布加迪都拍出过两亿多的卖价！

性能数据当然是威龙好

但是我觉得外形不咋的，车身太圆，有点怪异。而且对于一辆跑车来说，太重，内饰太豪华，后期维护费用太大听说踩一脚刹车，USD就没有了，油耗过高，15分钟一箱油就用光100升，个人比较爱法拉利，外观不错，一眼看上去很轻巧灵活，速度也不慢，还比较亲民最便宜的380RMB，油耗还是控制在20以内的。不知你的观点是否相同

其实在布加迪刚出这款EB164的时候中文名字就是布加迪威龙，是纪念布加迪以前的一个车手，以他的名字来命名的。

但是后来官方所有的威龙都改名叫了威航，据说是由于威龙这个名字已经被别人抢先注册了。

但是由于是后来改的，就造成了混乱，有些人会把硬顶的那款叫威龙，敞篷的那款叫威航。所以要说威龙威航的区别就很难说了。

正确的来说，年威航（就都叫威航吧）刚出的时候只有一款车型，就是那款硬顶的马力的那款，开出了每小时407公里的世界纪录。几年以后威航又出了一款敞篷版，叫，也是匹。

后来有个叫的车打破了407的纪录，布加迪当然不高兴啦，就马上以硬顶款为蓝本，做出了一款的车行，发动机不变的情况下马力增到匹，重新刷了个431的极速，刷回世界第一。

再后来硬顶的300辆（包括的和的ss）限量已经售完了，现在只能买到敞篷的了，但是现在的敞篷版已经可以选择和两种马力了。

有点复杂吧，哈哈

布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。的公司在他去世后不到十年的年破产，之前他们已经生产了辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

为了纪念诞辰110周年，推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。

人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。年，布加迪推出威龙164概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师的帮助下带领公司对威龙超过85的部位都进行了大规模重新设计。

后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得利曼桂冠的命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆匹马力、时速407公里小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合万人民币）。在加拿大卖的最好的本田的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在享受退休生活。

但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。

北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16．4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，动力足有马力，最高时速可达402公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

其实布加迪的这款跑车本来应该叫威龙，但是由于国内已经有人注册了“威龙”这个名字，所以布加迪就把名字改成了“威航”，也就是说现在这款超跑的正式名字就是“威航”了！

布加迪威航于年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航164车长447米，售价在万元左右，其动力规格为匹马力、极速每小时407公里、扭矩rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅25秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航164首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航164的名车艺术。

车型介绍：全球限量生产的布加迪威航164动力规格为匹马力、极速每小时407公里、扭矩rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里时加速仅需25秒唯一比威航164加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需23秒。

投放时间：自此次北京车展开始，上海宾利汽车销售将正式在华销售布加迪威航164，售价为人民币万元。

技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里小时的时速、最大可达rpm的输出功率、8公升的排气量，在转分时，最大扭矩可达到牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需25秒、公里刹车只需23秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布嘉迪威航164被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航164普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。

“内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。”表示，一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。

据介绍，一般车仪表板通常采用磨砂铝材质，但爱马仕版全部以小公牛皮包裹。坐上该车的乘客还会在仪表板上发现一个设计精巧的小储物柜，可用来盛放旅行用的各式小物件和一个带拉链的爱马仕钱包。驾驶座位和乘客座位都包裹了双色小公牛皮。将驾驶室和后置引擎隔开的挡板一直以碳纤维材料制成，此处则包裹了同样优质的真皮材料。真皮挂面的后备箱里设有一个专门与之配套的储物盒，采用带有图案的帆布和真皮两种材料，由爱马仕的工匠们手工制作完成。

为了突显爱马仕的品位，该车采用了8辐抛光铝合金轮胎，中央蝶形轮锁上烙有字母“H”，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。