奥迪quattro-奥迪的quattro厉害吗

®全时四驱技术通过将发动机动力按比例分配到四个车轮（前后轮，最新第五代为），为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，®全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。

®全时四驱技术的特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性，早在上世纪，这些优势就得到了显现。年，三位年轻的奥迪工程师就开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的军用越野车上。稍后，®全时四驱技术便在汽车拉力赛中独步天下，又在量产轿车领域获得了巨大成功。

如今奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了®全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、等为奥迪赢得诸多荣誉的车型，从而为越来越多的奥迪用户带来强大的动力、出色的主动安全性与卓越的驾驶乐趣。而随着的出色性能逐渐被用户接受，配有车型的销量在总销量中的比重也日益攀升。

我不知道楼主要什么？如果是提高公路行驶性能宝马的和奥迪的全都不错！但是奥迪的带有一个中央差速锁，但是越野这两个车都不行，我给你发上两个网址你看看视频就知道了

Q5没有前后差速锁的证明如此简单的障碍都过不去未免有些给四轮驱动系统丢人

同样宝马系统也没有！有的只是电子控制刹车，迫使动力传送给有附着力的轮子！

如果你想选择同价位越野性能好的车我建业你看看路虎的神行者！

一楼介绍了宝马和奥迪两个四驱系统，但是我要说的是单纯的城市行驶那个都不错，但是我更推荐奥迪的四驱系统，机械系统维护方便单纯的更换齿轮油就可以了。但是用来越野哪个也不行，因为没有差速锁就像Q5一样一个简单的越野障碍都过不去，如果有那么多钱还不如买个三菱V97，新的V97装备了后机械差速锁

如果楼主不明白差速锁的作用看看这个视频

我讲的都是些最实际的东西

系统好不好就看越野的通过性能说那么多名词没有用

作为越野车就是通过性能没有通过性能，即使是四驱车也和两驱车没什么区别，但是单纯的AWD系统只能说是公路的行驶性能提高，和抓地性能提高

刚刚说Q5的那个视频是“对角线打滑”

一般车如果遇到对角线打滑根本没办法脱困的，所以就和汉兰达的爬坡门差不多的。我们要详细的选购车辆。

上周，最新的世界五百强企业排名公布，汽车行业的排行也随之更新，在全球前十大车企中，中国有两个车企上榜，但并不是平时出尽了风头的吉利和长城，分别是上汽集团和东风汽车，它们两个到底有何不凡的实力呢？

第一美国队（从容不迫的核心人物布雷特）

第二德国铁狼队（主要核心人物海尔休米叶丽）

第三日本队（纯属主角光环）

第四意大利队（卡罗不稳定因素，决赛第二场反败为胜）

第五俄国银狐队（打败过日本队）

第六清朝队

第七热带队（主要人物冲田海）

第八澳洲队

第九北欧奥丁队

第十牙买加队