物流快运-顺丰物流

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

快递又名：速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。

物流的盈利模式：

1、直接盈利：运费、仓储费、增值服务费用；

2、间接盈利：做中介、解决方案、担保的收益；

3、大数据盈利：利用手中的数据，各种物流资源，形成更高级的战略分析指导咨询服务，获取更高的利润；

4、服务平台盈利：将自己的大数据、各种资源，整合为互联网资源，获得更大的盈利，甚至包括金融服务在内，甚至挑起国际上的国与国之间的贸易争端、金融争端、行业争端。

顺丰的所有网点全是自建自营的，

曾经有过类似模式也只是针对内部员工的，后来也停止了，

你要想做，可以考虑四通一达。

深圳市快件在深圳集散中心准备送往下一站

价位高，速度快，网点多，是国内比较强的小包裹快递公司

请打顺风物流的服务

最好是大胆滴顺丰物流问下

嗯，看来你是开了家略有规模的物流公司。

不知道你说的“当时开的时候是想依靠一个国企，开了以后发现非常尴尬，感觉就像开个大超市只卖矿泉水一样，非常鸡肋”具体是什么意思。难道说这么好的企业关系您没有抓住运输关系全让别家拿走了

我是从事物流行业的，其实现在国内的物流体制仍不健全，各种货运公司横行。要想做好，一是靠实力，二是靠关系，后者更重要，有了后者还怕没有前者么。

个人认为你如果想经营好这家物流公司，

一是需要做广告，你也知道现在的时代广告是见效最快也最好用的。

当地电视台或电台或报纸就可以了。

二是需要招聘确实有才能有经验的物流方面人才。一至两个就可以了。公司不能缺少聪明的智囊啊和能干的副手。

三是需要打通关系，拉到固定客户，有关系，好办事，有关系才会有货源。不然全市这么多家货运公司人家为什么只给你做前期只需要拉到两至三家中等规定的大公司，你们公司的资金流就会相对稳定些了。

四，在市场黯淡的前提下，可以考虑做一下专线运输，这样也会拉到一些稳定客户，公司要发展，小客户的比率也不能忽略。

呵呵，希望我们能多多交流。