硬座宝-动卧

1、买个小板凳，然后一本书。一个手机一个P4，带上火车。这样时间消磨的快了，痛苦感就消失了。

2、买长途火车车的短途票。上车之后再补票。分段买票，或者上车就到列车长办公席排号，一定能补上卧铺。

3、直接奔餐车，买张餐车票，乘务员是不会不管的。夜宵30一位。饭不好吃。

4、带个防潮垫垫在火车车厢的连接处，占一席之地，记住要穿厚些，最好带个帽子，睡觉时可以遮挡住光线。

5、还有一种方法适合男生用，这种方法脸皮要够厚、亲和力也需要，你可以上车先套近乎蹭座，之后再不起来，带付扑克牌晚上招呼人打牌，打发时间。

6、最新出了一款春运神器“硬座宝”，如果你没有座位，带上一个折叠的小凳子，再带上这个神器，想睡觉时，坐在凳子上，将它以一种拥抱的姿势搂在怀里就可以了。相信你在火车上成为瞩目之星，既解决了坐的问题，还解决了无聊的时光，相信到时候有非常的多的人找你聊天。不过这个神器带上火车是个问题，你看看怎么办！

高铁动卧列车票价是浮动的，旅客提前购买车票时间越长票价越优惠。

 高铁动卧票价根据市场需求动态调整实行三种票价，周一到周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。记者获悉，高铁动卧北京西至广州南二等座票价均为709元，北京西至深圳北二等座票价均为756元。高铁动卧卧铺最低票价990元，最高票价元。

座位号结尾号（不带列车长办公席）

（带列车长办公席）

以上定员118

火车票靠窗不靠窗—超全的火车座位分析图

一、无列车长办公席的车厢座位分布：

窗｜567｜过｜89｜窗

窗｜012｜道｜34｜窗

二、有列车长办公席的车厢座位分布：

窗901过23窗

窗456道78窗

一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。

三、定员车厢

1、现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2、要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表

目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。

绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。

YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。

四、提问回答

1、怎么知道自己的座位是否靠窗户？

A：想必大家都想买靠窗户的坐票，那么究竟有什么窍门呢，其实很简单。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。目前，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。你的座号若为140号，就是靠乘务员休息室这端：号，应在车厢另一端号，则在车厢中部。

2、旅客列车现在有以下几个分类

1点到点一站直达特快列车车次前冠以字母“Z”读“直”音。车次范围：Z1——Z998。如北京—上海Z12次、北京—杭州的Z910次、北京—苏州的Z856次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。

2跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。车次范围：T1——T998。如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。

3跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。车次范围：K1——K998。如济南—重庆的次、青岛—福州的的次等。

4局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。

5临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。它有固定的列车时刻表。

6旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。

7普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。

8按需加开的列车，车次前面前冠以字母“A”，南我们一般可以认为是临外临，就是临时开行的旅客列车如果还不够，按需加开的列车（读“按”音）。它没有固定列车时刻表。

3、同一趟车为什么车次有不同的编号？

人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：

凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如Ｔ36次、K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。有的同趟列车之所以会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是次，从兰州返回时则是次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。