低空开放-2020中国放开低空

目前没有开放！

只有部分城市试点！

目前试点的有：长春、广州，沈阳，北京、兰州、济南、南京、成都

向左转向右转

3月6日，全国政协委员、中国民航局局长李家祥参加全国政协经济界小组讨论会后表示，近期将在吉林、广东、黑龙江三省低空开放试点的基础上，进一步在湖南、湖北、广西与内蒙东部扩大试点范围，争取到年实现全国低空空域的全面开放。中新社发

在我国，低空目前还受到较多限制。所有空域都需管制，低空由空军具体管辖和指挥，任何飞行都需事前审批，审批周期长，手续杂，效率低。而低空开放就能解决这些问题。

低空空域开放政策，我国私人飞机上天之前必须同时满足3个条件：一是获得民航局核发的飞机适航许可证二是飞行员经过严格培训，取得相关部门核发的飞行驾照最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。而很多空中区域是不允许飞行的，因此获批的难度往往很大，还得等上好几天。另外，飞机从机场起飞前往作业空域，往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。

目前我国正准备有计划的对1千米以下的空域实行分类管理，并有序放开，这样不少民用航空公司嗅到了商机，已经推出了及观光，学飞行驾照于一体的多种服务项目。

东北三省已经低空开放，明年唐山也要试点，国家计划是年全国低空开放。

中国私人普遍能制造小功率航空发动机的时候耶

那时候漫天的金属飞蝗扑天盖地而来

1几经修改完善后的《低空空域管理使用规定》日前已上报决策部门，如无意外，将在年内正式下发。

2据了解，规定从空域分类划设、空域准入使用、飞行计划审批报备、相关服务保障、行业监管和违法违规飞行查处五大方面，就未来我国真高米以下低空空域的管理使用进行了详细、有实操性的规定，将成为未来我国低空空域使用管理的基本依据。

3此外，意见稿还就空管系统等的建设提出具体要求。业内人士认为，该政策的出台，后续将带动基础设施如通航机场、空管系统等的一系列建设潮，制造、运营、维修、培训等通航各环节将涌现投资机会。

第一：在我国，低空目前还受到较多限制。所有空域都需管制，低空由空军具体管辖和指挥，任何飞行都需事前审批，审批周期长，手续杂，效率低。

第二：我国私人飞机上天之前必须同时满足3个条件：一是获得民航局核发的飞机适航许可证二是飞行员经过严格培训，取得相关部门核发的飞行驾照最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。而很多空中区域是不允许飞行的，因此获批的难度往往很大，还得等上好几天。

第三：飞机从机场起飞前往作业空域，往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。