越野车-十大豪华霸气越野车

枭龙越野车，是武汉枭龙汽车技术自主研发的，拥有完全的知识产权的中国产第三代高机动越野车。该车零部件实现100国产化。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。

该车零部件实现100国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米坦克能去的地方都能去。该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。

吉普牧马人，丰田FJ酷路泽，路虎卫士，奔驰G级，悍马H1，国产的话猛士不错，据说能力超越悍马，一般的强悍越野就比较多了，例如陆巡，霸道，发现，帕杰罗都是

其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米其林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是、邓录普、大陆、、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普和大陆马牌当之无愧的属于第一集团。而固特异、、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、和的部分车型都是原配米奇林。德国车中的、、也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆马牌则成了另外一款豪华名车BMW的原车胎，和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，也是它的合作伙伴之一。

还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5、7系列中也经常采用。倍耐力则是、等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被和通用控股。

比如和等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，、本田、的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志现在改名字叫以及霸道等都是采用了邓录普轮胎。

至于米其林品牌介绍，楼主可百度之。

10月开始征兵报名，10月下旬至11月上旬体检，11月中旬至11月下旬政治审查（政审），12月1日下达入伍通知书，12月上旬起发放服装（如果走得晚发放也推迟），12月中旬开始运兵（分批运输新兵：12月10日－12月31日），在每年的12月31日前新兵要运完。进藏兵由于气候原因要稍微早一点，否则大雪一封山就进不去了。新兵的批准时间，将统一填写为12月1日，新兵的军龄也一律从12月1日起算