长城概念车-哈弗最新款概念车

的全称是 ，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小的意思。车长一般在42—43m之间，车身紧凑，一般为57座。 

的全称是  ，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 

的全称是 ，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 

皮卡皮卡又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 

CKD汽车CKD是英文  的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说CKD汽车就是进口或引进汽车时汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。 

SKD汽车SKD是英文— 的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成如发动机、驾驶室、底盘等，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 

零公里汽车零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零或里程较低，如不高于10km的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。 

概念车概念车由英文 Car意译而来。概念车不是即将投产的车型，它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。 

概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。 

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。 

老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。 

老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起来。例如，一辆年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。 

   零排放汽车零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。 

电动汽车目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。 

混合动力汽车混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染．提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。 

燃气汽车燃气汽车主要有压缩天然气汽车简称LPG汽车或和压缩天然气汽车简称CNG汽车或。顾名思义LPG汽车是以液化石油气为燃料CNG汽车是以压缩天然气为燃料燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90％以上，碳氢化合物排放减少70％以上，氮氧化合物排放减少35％以上，是目前较为实用的低排放汽车。

车型亮点：搭载混动系统使用双离合变速器

上市时间：预计年

预计售价：万元

哈弗H7也是在刚刚落幕的上海车展中首发，在长城汽车的体系中，哈弗H7的市场定位是介于哈弗H6和哈弗H8之间的一款细分产品，是兼顾了城市使用和越野需求的全路况SUV，更具目前掌握的消息这款车有望于年上市，预计售价在万元之间。

没消息，新能源概念车而已，不知道啥时候呢，现在长城主攻SUV呢，轿车和皮卡慢慢都不搞了

概念车概念车的动力表现与其节能一样出色。它具备车型的动力，但是其油耗和排放却与一辆小型车相当。它装备技术并且将（BMW高效动力）推演至一个新的高度。它的油耗仅为百公里376升，CO2排量为99克公里。这款概念车即将进行量产。混合动力技术的缩影，高性能、驾驶乐趣以及燃油经济性等方面完美的结合。这款新车同时拥有宝马M系车型的动力性能以及小车的燃油经济性与排量。

宝马高效动力概念车的动力系统是由一款三缸涡轮增压柴油发动机以及两个电动发动机组成，两个电动发动机分置在前后。其采用全轮驱动模式，最大输出功率可达356马力，峰值扭矩为800Nm。据悉这款车kmh加速在48秒内完成，最高时速可达250kmh电子限速极值，在欧洲的燃油经济性测试中百公里油耗仅为37L，二氧化碳排量99gkm。如果再考虑到电力产生所消耗的燃料的话，那么二氧化碳排量仅为50gkm。

宝马的电能存储在98枚锂聚合物电池里，可通过能量可回收制动系统进行回收，并不增加额外燃料的消耗。在纯电力模式下可以续航50公里。宝马概念车在内饰方面，这款车使用大量的天然材料并采用创新的光学技术比如配备最新的三维平视显示器。车顶以及车门使用聚碳酸酯玻璃材料，光线经过反射可以使其颜色变暗。鸥翼式车门可以向上开启。此外采用F1赛车的空气动力学设计可使空气阻力系数降低到022。