新款帕萨特-2020款帕萨特上市时间价格

在仪表上有没有ODO字母。按下5S就好了

品质最高的是君威，这车对于年轻人非常合适，选择君威GS也非常不错，除非楼主超过40岁了，否则建议列为首选。蒙迪欧和帕萨特相比，蒙迪欧的接受群体年轻一些，动力也更加强劲，科技含量比较高。

南北大众PK迈腾B7L新帕萨特对比上海大众全新帕萨特市场指导价车型售价（万元）尊荣版御尊版至尊版御尊版至尊版LV6 DSG旗舰版外观：迈腾B7L更加原汁原味新帕萨特更加本土化车型尺寸迈腾B7L新帕萨特长mm宽mm高mm轴距 mm迈腾B7L的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm，与原型车欧版第七代帕萨特相比，国产版车型的最大变化在于轴距和车身分别增加了100mm和96mm。

相比上海大众新帕萨特的mm、mm、mm和mm，迈腾B7L的优势在于轴距和高度多出9mm、3mm不足之处在于车长、车宽少了5mm、14mm。外观方面，两车均出自大众的家族化设计，外观差别不大。两车最明显的差别就是：迈腾B7L沿用了上一代迈腾的后门车窗设计，与新帕萨特的新型三角窗设计有所区别。其车身防擦条的位置也与新帕萨特不同。迈腾B7L的圆形油箱盖与新帕萨特的方形油箱盖也有设计上的不同。

另外，迈腾B7L进气格栅使用了更多的镀铬饰条，看起来更加豪华。但是这样的豪华装饰与欧版B7的运动定位已经有了一定的差别。迈腾B7L的镀铬饰条有四条，而新帕萨特的镀铬饰条有三条。车尾方向，两车尾灯的区别最为显眼。迈腾B7L的尾灯上缘线条更加平直，而新帕萨特尾灯的上缘线条则高高挑起。两车车牌的位置也有不同，迈腾B7L的车牌与现款迈腾相同，处于车尾下部；新帕萨特的位置在车尾的中部。

内饰：迈腾B7L传承欧陆动感风情新帕萨特延续庄重风范迈腾B7L的延续了欧版B7的内饰风格，采用了大量的曲线设计立体感十足。与中控台融为一体的仪表盘与前作迈腾一致，镶嵌在中控台银色饰板里的空调按钮让人感觉有些小气（新帕萨特则以平直线条为主题设计，音响主机与空调面板融合成一个平面），看起来十分舒展。

另外，迈腾B7L和帕萨特的仪表盘均采用了炮筒式设计，迈腾B7L的仪表盘装饰条）与中控台饰条连成一体；而新帕萨特的仪表盘则独立于中控台），转速表、时速表与行车电脑显示屏形成一个整体。不过两车的仪表布置还是传统大众风格，左侧为转速表右侧为时速表其他细节方面，迈腾B7L和新帕萨特都有提高档次的石英钟，不过两车的石英钟位置有所不同，新帕萨特的适应中镶嵌在中央空调出风口中间；而迈腾B7L的则位于中控台饰条上。

此外，两车排挡杆的按钮布置也有不同。四区控温空调是迈腾B7L和新帕萨特的重要舒适配置，这一点两车没有不同。动力：迈腾B7L保留14T车型拉低价格区间一汽大众迈腾发动机排量14T18T20T最大功率96最大扭矩220n·n·n·变速箱7速干式双离合6速湿式双离合迈腾B7L和新帕萨特都采用大众看家的动力总成。从太平洋汽车网得到消息，新迈腾B7L先期将推出14T、18T和20T三款动力配置。

根据一汽大众官方消息，根据一汽大众生产计划，18T车型排产比例超过85。而新帕萨特则只有18TSI和20TSI两种动力配置，而且20TSI是上海大众的主推车型。总结：实际上迈腾B7L和新帕萨特的区别就像本田雅阁和思铂睿的区别一样，其原型车一个是欧版的一个是美版的。迈腾B7L更加注重操控性和原装的德国风味；帕萨特则是适应中国市场的产物。迈腾B7L和新帕萨特在其原型车的基础之上都加入了中国化元素。

即将上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求。

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在售后保养方面，全新帕萨特享两年或6万公里的汽车质保，建议日常保养周期为公里次，小保养的费用在500元左右，包括更换机油和机滤；大保养的费用在800元左右，包括更换机油和三滤，主要根据车况和材料的选择而定的。

外观方面，整体设计依旧沿用了大众目前的家族样式，最引人注目的莫过于大灯组内与前进气格栅镀铬装饰相连接的线条，有效的加宽了整车的视觉感受，同时也更加提升了整车的档次。前保险杆的设计比起现款车型也更加的宽厚。为了不影响整体的设计样式雾灯组被镶嵌在一个相对隐蔽的位置，来满足前保险杠的整体效果。向后延伸的腰线也做了一定的修改，位置比起现款车型要降低了一些，与车门拉手设置在了同一水平线。

全新帕萨特完美诠释了大众汽车集团最新的设计理念，并融合了上海大众汽车对中国市场的深刻理解。全新帕萨特外形犀利时尚，前脸更加年轻，车身曲线修长内饰上，车身内部宽敞充足舒适，并且做工扎实动力配置上也是同级车中较为先进的，14TSI、18TSI、20TSI和30V6四种排量，满足了不同消费者的精准需求。