内蒙古动车-中国超级高铁计划

车次出发到达发时到时运行时间参考票价

K710K711潍坊呼和浩特小时59分硬座165硬卧下301

潍坊到内蒙没有动车

哪有沈阳到内蒙的动车啊？没听说过，目前四个小时能到的主要是沈阳到北京和沈阳到哈尔滨，出了这两条线路还没听说有哪条线呢（比这远或者近的也是走的这条铁路）。如果按照路程来算的话，正常东北这边的动车4个小时能行驶600KM左右。那么估算一下的话，你朋友可能说的是内蒙的赤峰或者乌兰浩特。但是有一点可以肯定就是没有动车

楼主你好，说到打车一般人打车习惯用滴滴了，每周还有优惠呢，输入起点和终点就会自动出来价格。如果你用手机下载了腾讯地图就不需要另外下载滴滴了。你用腾讯地图就直接可以滴滴叫车了，可以省去你在外面拦车的时间了，可以更加合理的出行。

驾车路线：全程约公里

起点：长沙市

1长沙市内驾车方案

1从起点向正西方向出发，行驶100米，右前方转弯

2行驶30米，左转

3行驶200米，右转进入岳麓大道

4沿岳麓大道行驶160米，调头进入岳麓大道

5沿岳麓大道行驶127公里，直行进入长浏高速

6沿长浏高速行驶90米，直行进入长浏高速

7沿长浏高速行驶130米，朝珠海北京G4方向，稍向右转上匝道

2沿匝道行驶10公里，直行进入京港澳高速

3沿京港澳高速行驶公里，在岳阳随州荆州S61出口，稍向右转上匝道

4沿匝道行驶12公里，直行

5行驶280米，直行进入岳阳大道

6沿岳阳大道行驶87公里，调头进入岳阳大道

7沿岳阳大道行驶210米，朝监利随州荆州武汉方向，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶960米，左前方转弯进入许广高速

9沿许广高速行驶公里，朝舞钢焦作S49方向，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶24公里，直行进入许广高速

11沿许广高速行驶930公里，朝平顶山洛阳许昌南阳方向，稍向右转上匝道

12沿匝道行驶880米，直行进入宁洛高速

13沿宁洛高速行驶29公里，朝许昌S83南阳方向，稍向右转上匝道

14沿匝道行驶11公里，直行进入许广高速

15沿许广高速行驶596公里，朝永城兰考S32S83方向，稍向右转进入永登高速

16沿永登高速行驶148公里，朝鄢陵S83兰考方向，稍向左转进入兰南高速

17沿兰南高速行驶791公里，朝开封G45濮阳方向，稍向右转上匝道

18沿匝道行驶11公里，直行进入大广高速

19沿大广高速行驶公里，朝任丘北京G45方向，稍向左转进入大广高速

20沿大广高速行驶17公里，直行进入大广高速

21沿大广高速行驶22公里，直行进入大广高速

22沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

23沿大广高速行驶299公里，朝沧州黄骅方向，稍向右转上匝道

24沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

25沿黄石高速行驶公里，朝北京济南G2G3方向，稍向右转上匝道

26沿匝道行驶11公里，直行进入京台高速

27沿京台高速行驶186公里，直行进入京沪高速

28沿京沪高速行驶320公里，朝天津中心城区天津滨海新区唐山S6方向，稍向右转上匝道

29沿匝道行驶12公里，直行进入津沧高速

30沿津沧高速行驶117公里，朝滨海新区唐山S60G25方向，稍向右转进入王官屯互通

31沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

32沿滨石高速行驶200公里，朝滨海新区唐山G25方向，稍向右转进入长深高速

33沿长深高速行驶公里，朝秦皇岛京哈高速唐山南京唐港方向，稍向右转进入唐津高速

34沿唐津高速行驶429公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

35沿匝道行驶12公里，直行进入京哈高速

36沿京哈高速行驶公里，朝阜锦高速明字屯互通阜新四平方向，稍向右转进入明字屯互通

37沿明字屯互通行驶10公里，直行进入阜锦高速

38沿阜锦高速行驶公里，朝沈阳G25长春彰武方向，稍向右转进入阜新互通

39沿阜新互通行驶850米，直行进入长深高速

40沿长深高速行驶公里，朝法库沈阳S2方向，稍向右转上匝道

41沿匝道行驶21公里，直行进入长深高速

42沿长深高速行驶公里，直行进入大广高速

43沿大广高速行驶18公里，直行进入大广高速

44沿大广高速行驶69公里，稍向右转进入大广高速

45沿大广高速行驶公里，直行进入松原绕城高速

46沿松原绕城高速行驶253公里，朝肇源长春G45方向，直行进入松原绕城高速

47沿松原绕城高速行驶14公里，右前方转弯进入大广高速

48沿大广高速行驶公里，朝齐齐哈尔哈尔滨方向，稍向右转进入春雷桥

49沿春雷桥行驶18公里，直行进入绥满高速

50沿绥满高速行驶公里，直行进入大齐一级路

51沿大齐一级路行驶120米，朝甘南嫩江方向，稍向右转上匝道

52沿匝道行驶630米，直行进入绥满高速

53沿绥满高速行驶公里，直行进入绥满高速

54沿绥满高速行驶10米，稍向右转进入海满一级公路

55沿海满一级公路行驶公里，朝满洲里市区方向，稍向左转进入中央街

56沿中央街行驶13公里，直行进入中央街

57呼伦贝尔市内驾车方案

1沿中央街行驶米，在第2个出口，直行进入迎宾大道

2沿迎宾大道行驶21公里，右转

3行驶30米，左转

4行驶150米，到达终点在道路右侧

终点：满洲里市

真是无知者无畏。用的电脑核心部件几乎都是美国的，很多软件也是美国的，居然说自己超过美国。高速铁路纯粹是需求问题，毕竟世界上只有一个国家会那百姓的几万亿10几万亿钱投入高速铁路建设，德国70年代的磁悬浮也就是在30多年后在中国建了世界唯一的一条商业线路，你还是我们超过别人？超过别人还要引进外国技术缴纳专利费用？高速铁路上更不要上美国人的当。美国的高速铁路预算太少太少，我们要做肯定是巨额亏损。

而且美国都是老线路改造，在我们这边400多的速度，到了美国的蜿蜒线路上也就是200多，高速优势没有多少了。而且美国法律规定了大部分项目前自己要用于美国国内项目，也就是我们必须到美国设厂投资，加上美国的技术优势，等我们出卖完了廉价劳动力，美国技术厂房都有，于是自己开始生产，再也不需要我们了。