扔纸飞机-怎么纸飞机飞得最远

1、空气动力学：机头变重保平衡

我们先从物理学角度来分析。纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。根据空气动力学，先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，加热机头也能让纸飞机在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

现实中，飞行器在真正上天之前，都要进行空气动力学中的风洞实验。通过风洞实验，测量飞行器模型的空气动力确定其飞行性能；测量表面压力分布确定载荷和强度等。所以可以把对着纸飞机哈气当作迷你版的风洞实验。

2、心理暗示，从众心理

上面说的好像很有道理，可是小孩子玩纸飞机不会想这么多的吧。在飞机本身重量、气流变化以及各种不专业的飞行投掷动作等因素面前，哈一口气所能带来的实际作用小到不能再小。

所以在纸飞机上或者玻璃球上哈一口气，除了第一个发明这种方法的人外，我们这些后辈都是人云亦云的从众行为，总觉得哈气能让纸飞机飞得越高越远，而习惯了哈气之后就演变成一种心理上的祈祷，或者提高自己注意力的一种方式。

3、民间仪式

在日常生活中，掷骰子、扔飞镖，或者在用小拳头打男朋友前哈一口气、吹一口气，这类动作都是有意无意中模仿了一些仪式的动作。

比如有的民间仪式是向笔尖上哈一口气，也有的是向祭品哈一口气，在萨满和巫师各种作法里也会出现。哈气这个动作似乎可以强调行为的目的，加强仪式的作用。

再追根溯源，从东西方的神话也可以看到哈气的神奇之处。东方女娲和西方上帝以自己的模样捏土造人，最后都要哈一口气人才有灵性。西游记里孙猴子拔毛也是通过呼气才能成就万千化身。

学习回顾：

1、根据空气动力学，哈一口气能让纸飞机飞得更高更远。迷你风洞实验。

2、哈气最开始是从众行为，后来发展为心理上的祈祷并提高注意力。

3、哈气源自民间或宗教的仪式，也能从东西方神话找到相应细节。

啊，今天的课堂好无聊，那么我们来点好玩的！

纸飞机世界纪录：261秒！

世界纸飞机飞行记录保持者是日本人，他的纸飞机一共在空中飞行了261秒。先生说他的个人最高记录是279秒。这次的纸飞机是完全按照上古纸飞机艺术的规则来的，只准用一张纸，只准用手折，不能用剪刀和浆糊。

   内容来自：壹心理

要想折出性能优异并且能长时间留空的纸飞机这的确需要学习一些基本知识你首先必须了解 

纸飞机是无动力"飞行器"只能依靠手臂的投掷力度来升空或起飞 想折飞行性能好的纸飞机首先你要具备航空和空气动力学方面的基础知识飞机想飞的很远就应该有比较大的翼面积翼面积小有助提高速度但留空时间就短只有留空时间长才能保证飞行长久想飞得远又不撞墙就要精心微调飞机尾部"翼面"使其保持直线飞行当然如果飞行场地小需要它盘旋飞行可以将飞机尾部向左右随便折一点点这样它就不能直飞了还有以下几点必须注意1选择材料的前提应在能保证足够大强度下要尽量轻 2人为加大机翼面积机翼面积大的飞机比机翼面积小的飞机留空时间更长些同式样的纸飞机在折的过程中可以有意放大机翼面积 3剩余的就是你自己去实践探索改进 。

 以上回答希望对你有所帮助并祝你好成绩

你说的是纸飞机吗如果是用纸折的飞机因为它不具备动力仅依靠手掷的力量是不能做到你追求的目标只能说折的认真和调整得好的纸飞机可以让它的留空时间更长一些

纸张采取黄金分割的纸长宽的纸，如老课本的纸。

折叠方法为了叙述方便，取任意一面为正面，任意一条宽为前边。

将纸沿长轴正中线向正面折叠，折出一条对称轴，再展开。

将前方一个角折向反面，角的两个边相等，角的边长是宽的一半，并且前边一半折下后和对称轴的前半部分重合。使用同样的方法将将另外的一个角也折过来。

这样前方就形成了一个大等腰三角形，将等腰三角形全部折向反面，并使尖端正好对着对称轴。这样就在前方形成了一条新的前边。

再将前角向反面折叠，并且使折角的尖到达对称轴，但是新的前边和对称轴不是平行的，而是成大概十度的夹角。用类似的方法折下另外的一个角。

再将大等腰三角形尖端向反面折起，将前面的两个三角形的顶尖压住，再将整体沿对称轴向正面折起，这样对称轴就将飞机分成两部分。

最后是折飞机的翅膀，将飞机的两部分向外折叠，折叠线和对称轴成大概15度角，前边大概在中间处折叠。使用同样的方法折叠另外一只翅膀。

技巧，

选择大小和厚度合适的纸张，书的纸张的厚度就比较合适

使每一条折线都服帖，该平行的线一定要平行，对称轴一定要折准。

使机翼的两边略微向上翘，就象翱翔中的鹰的翅膀一样。

还需要不断的实践和经验的积累。