火星车-勇气号火星车

火星是否存在生命，或是否曾经有过生命，是一个很重要的问题。要找到这个问题的答案，就需要探测器亲临火星进行考察。人类已经发射了好几十个火星探测器，其中有的只是从火星近旁一掠而过，例如美国的“水手4号”；有的进入环绕火星的轨道，成为火星的人造卫星，例如“水手9号”；有的直接着陆到火星表面，例如“海盗1号”和“海盗2号”，对火星的地表进行探测，发回了很多宝贵资料。

但是上述探测器并不能在火星表面自由活动，探测范围有限，于是人们又制造了火星车。火星车可以在火星上自动行驶，大大拓展了科学考察的范围。

火星车在火星表面自动行驶，寻找最有价值的考察地点，对于扩大样品采集范围极为有用。派一辆火星车向火星上那些庞大的峡谷中挺进几百千米，它也许就能从厚达数千米的火星地层中采集样品。那里的一系列岩层保存着火星地质史上的许多记录，它们是了解火星历史演变状况的重要线索。迄今已有4辆火星车登上火星：年的“旅居者号”，年的“勇气号”和“机遇号”，以及年8月的“好奇号”。人类总有一天会像多年前登上月球那样，亲自登上火星。而在此之前，科学家需要火星车不断地搜集火星上各种详细、可靠的“情报”。

美国年6月发射的"勇气"号火星车于年1月15日成功开上火星表面

美国宇航局年11月发射的“好奇”号火星车经过约56亿英里约9亿公里的长途跋涉，预计于今年8月6日在火星着陆。

说短也不短，但长也长不了。勇气号整整工作了个火星日（和地球日差不多）。

不过楼主的建议个人觉得还是作用有限，就算是把物体发射到近地轨道，发射一克物体的成本和一颗黄金的价值类似。何况是发射到火星，这个成本多么可观。与其把这些花费在除尘器上，当然用于发射更有价值的科学仪器。

个人觉得更有效的方法是发明效率更好的太阳能电池板。在这方面的创新比起除尘设备可能效果更好一些。

试题答案：D试题解析：分析：①“摩擦生热”在不断的与地面摩擦的过程中，机械能转化为了内能；②动能的大小与速度和质量有关，弹性势能的大小与物体弹性形变的程度有关；③气囊可以缓解下落时和地面之间的冲击力，达到保护的作用；④火星车是不用返回地球的．

解答：A、“勇气号”在四处乱蹦的过程中，机械能之间不断的进行转化，同时不断的和地面摩擦，使机械能转化为内能，所以机械能的总量会减小；

B、气囊发生形变的时候，速度逐渐的减小，动能减小；形变越来越大，弹性势能逐渐增大；动能转化为弹性势能；

C、因为气囊有弹性，碰到物体会四处乱蹦，所以在多种角度上安装多个气囊，下落时就可在多种角度上起保护作用；

D、火星车不必返回地球，所以此选项是错误的．

故选D．

点评：把课本上的知识与科技联系在了一起，充分体现了学以致用的根本目的，是一道好题．