公交车站牌-怎么看公车正反方向

合肥126路公交车

首车：

末车：

票价：最高票价2元

属于广告公司，公交车站牌都是被广告公司高额价格承包下来的。。她具有发布广告的权利。。

能够引起过客的，公交车站牌广告需要时常更新，一方面吸引大量的客户，另一方面对更多广告信息的推广有很大的帮助，在现在的户外广告形式投放竞争激励的今天，做最新公交车站牌广告也是一种广告策略。下面是广告门户网小编对公交车站牌广告好处的分析1、户外独特性。车站站牌广告，具有独特的户外广告特点，车站站牌广告与候车亭广告成为市区要道两侧户外广告重要媒体，在广告传播上具有显著位置。2、受众人员广。

车站站牌设置在城区交通要道车站，处在繁华地区，最新公交车站牌广告乘车人员众多。在这些公交车站，候车人员、乘车人员、步行人员、骑自行车人员、驾车人员均可看到在其上面发布的广告，具有受众面广的优势。3、具有选择性。车站站牌分布在市区各个区域，码头广告，广告主可根据自身广告传播目标及经费情况，选择在全市发布或局部区域发布，从而增加广告传播的针对性。4、传播效果好。

车站站牌广告，一般图文并茂，能详细发布广告产品的信息，加之站牌为固定性载体，候车人员或路过人员可以具体详细了解广告内容，使广告收到较好的广告到达率。5、传播时间长。使该媒体广告可全天24小时传播，这一点是其他广告媒体不能相比的。6、价格较低廉。车站站牌广告，相对其它媒体价格较低廉。以上通过对最新公交车站牌广告的好处分析，希望能够帮助到您投放户外公交广告。

香港的公交车是叫做巴士，有单层的也有双层的，也有双层开蓬的，但这你不用管（固定路线的双层开蓬巴士只有一条，就是新巴的15C，有一台车是双层开蓬的，其它的双层开蓬巴士都不是固定路线的，即专利巴士）。在香港，电车是电车，小巴是小巴，电车和小巴都不叫巴士。

香港的五家专利巴士公司（可以理解为内地的公交公司）的巴士都有报站系统，其中九巴和龙运（九巴的子公司）这两家公司的车既有报站显示屏也有语音报站，而且比较新的语音系统是有粤、国、英三种语言的。只是有时九巴的车长（内地叫做司机）不使用语音报站器。但你注意车厢内车头处，那里都有报站显示屏，城巴和新巴没有语音报站，但有报站显示屏，你看显示屏就知道下站是哪里。

而屿巴的新车上也是有报站显示屏的，旧车好像没有，但你不用担心，屿巴的绝大多数线路都在大屿山，我相信你如果去大屿山是不会在行车中途下车的，大屿山的景点都是屿巴的终点站。即便像珀丽湾巴士、愉景湾巴士这些有一定规模的非专利巴士公司的车上，同样也有报站显示屏。到你下车的站之前，你要按车上的铃（落车钟），按钮一般在车厢内的扶手上。

电车你是不用担心的，逢站必停。专线小巴（绿色小巴）有些也是有落车钟的，不过好多都坏了，下车前直接跟车长用粤语讲“有落，唔该”即可，车长听到会举起手来表示听到了。如果不识讲粤语，可以在上车的时候先跟车长说明到哪里下车，麻烦他到时停车。公共小巴（红色小巴）一律是自己告诉车长的。不过相信你在香港不会坐到红色小巴。99以上的内地游客在香港都没机会坐红色小巴。

香港的巴士站上是有站牌的，同样也有每条线路和具体的站名，但样式和内地的不一样。每个站一般只有一块站牌（不同巴士公司在同一个车站则分别有自己的站牌），站牌上只有这个车站的站名和途径的巴士路线。而具体的线路，在站牌下面柱子的方形牌子上（我们叫做“乳猪盘”），每条线路都有一块自己的乳猪盘，牌子里面有途径该站的每条线路的具体资料（我们叫“乳猪纸”），包括线路号、途经线路各占名称、行驶方向、收费情况以及头尾班车时间和行车间隔。不过刚到香港你可能不熟悉，仔细看一会儿就明白了。

箭头的指向是人站在面对马路往右手方向，箭头指示方向就是公交车前进的方向。

1先确定你要去哪里，然后再在站牌上找你到的那个地方，看有几路车是去那里的，然后找比较快的，也就是站点少的坐。剩下的就是等那路车了。

2路有两个方向，一个来一个去的。车门也在右边，人好上车。首先要看看是多少路的，你所在站的位置在站牌上一般用深颜色的字体标出（颜色和其他站名不一样），再看你要到的地方，顺着箭头的方向看，如果你找的地方在你所在站的站位的前面，那就说明你必须到对面的站牌去坐。如果你找的地方在你所在站的站位的后面，就在本站等。