混合动力-混合动力的优点和缺点

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奇瑞A5BSG混合动力车、748万

传统汽车的动力源是汽油发动机，而汽车混合动力就是将另外1种不同的动力源通过一定的策略结合，来共同驱动车辆的动力形式。目前商用最主流的混合动力是汽油机加电动机，简称油电混合动力。

汽油机的缺点是低速扭矩小，油耗大，而电动机低速扭矩大。所以将两者结合后，低速用电机驱动，高速用汽油机驱动就能有效降低能耗。

混合动力汽车优点：

1与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

2内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

3不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

4电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

5发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

混合动力汽车缺点：

1价格贵。由于目前电池技术制造成本较高，同汽车性能下，混动版本价格偏贵。

2续航里程少。纯使用电的话，目前技术有限，国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。

3维护成本贵。相对传统发动机，多了电池一块的保养维护，而且目前来看成本不低。

扩展资料

发展现状：

混合动力的技术概念和专利授权的公开，最早是在中国国家专利局实现的。上世纪90年代末，中国电动车自行车的应用开发刚刚起步。电动车技术上的瓶颈首先就暴露出来，即电池的能量有限，导致车辆的功率和行驶里程极其有限。

目前我国各大汽车集团都在进行混合动力电动汽车研发，多数以混合动力电动客车为主，这种研发方向符合我国国情，有利于我国电动汽车的研究发展。与此同时，新能源汽车作为未来汽车的主要发展方向，国家一向给予支持和鼓励。如《汽车产业发展政策》、《“十一五”汽车产业发展规划》等政策和文件都鼓励清洁汽车、代用燃料及汽车节油技术的发展。

参考资料：百度百科混合动力汽车

国六环保标准实施后，国五标准的新车将面临巨大贬值，目前已经有国六汽车上市了，因为中国深圳市将于今年7月1日起，正式实施国六环保标准。中国到年，也将全面开始实施国六环保保准。

目前已经上市的国六车型有国产化英菲尼迪QX50和讴歌CDX混动版；其中讴歌CDX是油电混动紧凑型SUV，搭载20L自然吸气发动机；英菲尼迪QX50是中型SUV，全系搭载20T涡轮增压发动机。

大力研发符合排放标准的车型

随着这几年我国政府针对治理空气污染PM25的政策频频出台，依据国六标准PM25排放相对现行标准能够降低35，对改善、治理雾霾环境等一系列民生问题，都有重要的意义。

国五车用汽油标准于年12月18日正式发布并开始实施，过渡期至年底，年1月1日之后才实现在全国范围内的供应。

然而，距离国五标准汽油全面供应仅仅过去一年，国六标准就将“上线”，并且没有给过渡时间。如此“重拳”出击，对消费者、汽车制造公司，乃至整个汽车行业来说，都面临着很大“压力”。

国六标准于年开始实施，将分成两个阶段：

第一阶段，从年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段，从年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。