雪铁龙c4怎么样-雪铁龙c4新世嘉怎么样

雪铁龙C4世嘉这款车质量个人认为还是相对不错的，该车型的底盘设计也不错，缺点是该车型保有量少，维修保养便利性和保值性一般。

既然你看上的是c4高6这类车，说明你是个爱车之人。

w之间还有蓝瑟翼神，

如果再多加点米，可以上翼豹或（当然是20w左右那款）。

PS：看你买车的用途了，要是喜欢越野，弄辆也是不错的。

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雪铁龙C4世嘉吧，朗逸就是中庸好看但发动机不行。

C4世嘉动力油耗表现更好，12T发动机技术更先进，动力性能超越大众14T发动机，综合油耗低21；C4世嘉第三代6速手自一体变速箱更稳定，大众DSG变速箱存在质量隐患始终没有解决。  

安全配置更多

C4世嘉全系配备了更好的博世最高版本的第九代车身电子稳定系统，反应更快，2级以上标配6安全气囊、LED日间行车灯。

科技配置更丰富

C4世嘉全系标配7英寸彩色智能多媒体触屏系统，朗逸仅豪华版配备，且只有5寸。

法国，以其浪漫法兰西的气韵闻名于世界，而法国车作为其工业发展水平代表，也有百年造车工艺，以底盘技术著称于世！不过作为法系汽车工业代表之一的雪铁龙，在国内的一直处于较为尴尬的局面，作为东风雪铁龙旗下的紧凑型车C4世嘉为何与大众朗逸的差距这么大呢？

雪铁龙C4世嘉有着法系车惯有的风格，车头较为圆润，整体看上去稳重大气。车尾设计简洁，虽然没有什么亮点，但是十分耐看，很符合国内消费者的口味。

大众朗逸的外观也是家族的“套娃”设计风格，前大灯与前格栅相连，车身侧面采用一条贯穿前后的腰线，造型有些中庸，但是并不算丑。在底盘悬架上两车前悬均采用麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

内饰上，C4世嘉的内饰依然延续了简约的设计风格，中控台采用了软质材料包裹，手感很棒。而朗逸的内饰设计较为稳重，中控大面积使用了钢琴烤漆和亮银色装饰条，方向盘采用三辐式设计，并采用真皮包裹，仪表盘采用双炮筒式设计，画质和信息显示都很清晰。

雪铁龙C4世嘉搭载了12T涡轮增压是三缸发动机，最大功率136马力，而16L自然吸气发动机最大功率为117马力，并配备5挡手动或6速手自一体变速箱。17款朗逸有12T、14T以及16L自然吸气发动机可选，其中12T和16L发动机功率均为110马力，14T发动机最大功率为131马力，从数据上对比上雪铁龙稍占优势。

根据5月份汽车销量排名，朗逸卖出了4万台，15月累计销量约18万台。而雪铁龙C4世嘉卖出了多台，15月累计销量12万台，两者的销量差距较大。

从朗逸和C4世嘉两款车简单对比来看，两款车的产品力相差不大，可为何在销量上却有天壤之别呢？我觉得还是雪铁龙的口碑，以及C4世嘉的一些小毛病都让这款车存在感很低。在中国，法系车并不像德系、日系以及美系车那么出名，另外个人觉得法系在国内投资就不算很大，营销也跟不上。加上雪铁龙品牌一般，全系基本都属于冷门车，市场占有率超低，雪铁龙C4世嘉不保值也是其销量较低的原因之一。