新能源电动汽车价格-1至2万元电动汽车图

百度，北汽新能源官网，进去可以了解车辆情况和经销商所在地。

吉利宣布旗下纯电动车型帝豪EV正式上市。新车共3款车型，官方指导价万元（不含补贴） 补贴总额82万。

外观

帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计，同时，前格栅内部蓝色的涂装也证明了其电动版车型的身份，同时说下他的充电系统符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下仅需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分便满电。

配饰

帝豪EV内部整体采用了黑色的配色，并在中控台及座椅部位融入了靛蓝色装饰。配置部分，该车装配了带有7寸显示屏的组合仪表、全新造型的换挡杆以及多功能运动方向盘等，简单大气而不失内涵这给它加了很多分。

动力

豪EV搭载了一台最大输出功率为95kW的电动机，最大扭矩为240Nm，最高续航里程330km，综合续航里程为235km，最高时速可达140kmh。

电动车还那么贵啊？

国内电动车技术在国际上处于中高级位置；但是目前还没有进入咱们普通百姓家庭，目前还没有两万价位的电动轿车，相信市场成熟以后会得到普及

国产要27万，电池重600公斤，车速70公里。唉。。。。。。。

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欧拉不可能那么便宜

买电动汽车前，人们都劝我说：“电动汽车好是好，就是技术还不成熟”。但我还是固执己见，花了元（毕竟对多的不放心）买了一辆某名牌厂家的，好心情只让我维持了7个小时，一天开坏两辆电动汽车的经历，让我对电动汽车丧失信心。

后来冷静下来一分析，一开始就不该买，主要有以下几点：

1、充电电流太大，家庭中的线路会老化的很快，不注意容易引起火灾。

2、技术不成熟，经常出问题，不小心就会被扔在路边。冬天的滋味不好受呀！

3、厂家也知道问题多，所以保修期只有一年，一年以后由于厂家技术革新，不再生产相关配件，你的车就成了废铁。要不就要买厂家的高额配件。那时你就再也不是上帝了。

4、据厂家说：“电机的位置低，吃水在16厘米左右”。所以雨季应该多备几个电机，坏了好修，要不等厂家来修，我们这些开车的又得打着雨伞，骑着自行车上班了。洗车的时候要给洗车工打好招呼，要不他让你推着走。

5、在电动汽车上，国家还没有标准，完全时厂家说了算，国家鼓励、保护节能环保企业，所以我们的利益就保证不了了。

6、买车不要只看外表，仔细看看比较一下，有些电动汽车的外壳做工，就和带蓬的拖拉机一样。我买车的生产厂家就是生产拖拉机的，车开回去后，同事们都说，“它这个厂子拖拉机技术很成熟吗，生产的汽车也和拖拉机不相上下。”真没面子。

电动汽车市场很大，但市场的打开不是一朝一夕的事情。奉劝想买电动汽车的朋友先买辆二手的汽车先开着，等3—5年后技术成熟了，把资金都投入到节能、环保、实用的电动汽车上，到那时恐怕就和电动自行车一样，百花齐放了。我们就可以选择长城、比亚迪、大众、一汽等大厂家的优质服务了。

不要骂街，骂人的都时黑心厂家或代理商，以上时肺腑之言。