mazda-马自达cx30确定国产

款20L手动两驱舒适型参考价万实际可以根据你们当地4S店的优惠力度来考订

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长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。

1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特，马自达，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。

2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的标识表明了该车的身份。

3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的标识表明了该车的身份。

4逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适，仪表盘设计时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。

有3个方面

一、动力耗流量

    长安逸动搭载 16L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型。进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅62个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现。

二、系统方面

全新逸动的系统集成了双导航系统，并可以使用百度功能。长安没有随波逐流的做手机投屏，我认为这是正确的选择，因为从用户体验的角度而言，什么都抵不过手机的更新速度，所以将这个娱乐系统中最重要的导航做好了，其实就是讨好用户的最佳捷径。逸动的百度支持安卓和苹果设备，在手机端安装App后，用相应的数据线就可以连接到车载多媒体系统。

三、内饰方面

    内饰方面，新车基本沿用了现款车型的内饰风格，内部采用深色底色搭配出风口、门把手以及座椅等部分的红色元素，营造出更运动的内饰氛围。在逸动采用了101英寸液晶仪表盘，两边的仪表盘都采用了数码指针，显示效果十分细腻，也很提升整车的科技含量，当然也支持导航系统和功能。

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市

我也是一个超级喜欢马自达的人一直很喜欢马自达3但是我也是做汽车销售的从内部了解到马自达3上市受到2次重创2次被招回原因就是半轴有异响所谓半轴就是连接驱动轮与差速器传递动力的一根实心轴，作为重要的传动部件，由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显，此外，半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间隙，导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦，从而产生异响。

不过从整车的角度来看，异响的出现虽然是一个瑕疵，但并不影响马自达3行车的安全性。只是心里觉的不舒服罢了不过我还是很喜欢马自达3特别是RX8采用全球唯一的发动机技术转子发动机哈哈哈。

首先，新一代的马六最大的亮点莫过于外观和操控，虽然只有两点，但足以满足绝大屌丝的跑车梦了。

外观：阿特兹在外观设计上获得过年世界年度车型设计大奖非常漂亮动感。基本见过的人都会喜欢它的外形。

操控油耗：采用的25顶配自然吸气发动机，不过由于其采用了创驰蓝天技术，动力输出达到了192马力，账面上看是非常亮丽的，为什么这么说，你看看凯美瑞和雅阁24L的发动机数据就清楚了。而相比德系的涡轮增压发动机，自然吸气运转比较平稳性，怠速的平顺性都比较好。而且最关键的是它很省油，百公里耗油才7点多，不是确确实实的看到，你还以为是16L的福克斯的油耗呢。

创驰蓝天：阿特兹采用了创驰蓝天新技术，通过技术革新实现了堪比F1赛车发动机的131超高压缩比，动力提升百分之十五的同时，油耗降低百分之十五。关键是它只需加国内普通的93号汽油即可，而且并不会出现人们常说的高压缩比发动机会产生爆燃现象。

空间：换代后的阿特兹终于加大空间了，把轴距加到了MM，简直是质的飞跃。你要知道同级别里迈腾才mm，雅阁才mm。在这个空间至上的中国汽车市场，阿特兹在中级车里绝对是站得住脚，说的上话的。

我本人是特别喜欢阿特兹的。此外马自达也是世界十大汽车品牌，并非像你说的默默无闻。