fuga-fuga是什么意思

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复调乐曲的一种形式。“赋格”为拉丁文的译音，原词为“遁走”之意，赋格曲建立在模仿的对位基础上，从世纪的经文歌和器乐里切尔卡中演变而成，赋格曲作为一种独立的曲式，直到18世纪在JS巴赫的音乐创作中才得到了充分的发展。巴赫丰富了赋格曲的内容，力求加强主题的个性，扩大了和声手法的应用，并创造了展开部与再现部的调性布局，使赋格

曲达到相当完美的境地。

赋格曲包括两个主要的部分

第1部分为呈示部，指主题依次在各声部作最初的陈述。开始时，主题在主调上从某一声部单独进入，接着第2声部在属调上偶尔也用下属调模仿主题，称为答题，而原主题声部继续出现的与答题形成对比的旋律称为对题。答题如严格模仿主题，称为纯正答题如与主题形成守调模仿，称为守调答题见模仿。对题在赋格曲的进行中再次出现时保持不变者称为固定对题，伴随主题或答题的旋律经常改变者称为自由对题。

主题与答题然后再在其他声部上轮流进入。呈示部中主题包括答题进入的次数与赋格曲声部的数目相等有的理论体系认为，呈示部中主题的进入应以4次为准。有时在呈示部之后，主题又在主调或属调上进入一次或两次，称为呈示部的补充进入当补充进入的次数与呈示部相等时，称为副呈示部。第2部分为发展部。

根据赋格曲总的布局，第2部分可能是最后一部分，也可能又分为中间部与再现部，因此，除二段式的赋格曲外，还有三段式的赋格曲，后者尤为常见。发展部中，主题的进入比较自由，可采取各种不同的形式，如扩大、缩小、倒影等，主题进入的次数也无定规。发展部开始时主题常在主调的平行调上进入，以与呈示部中的主题形成调式色彩的对比，其后可转入其他副调。

赋格曲的结束部分或再现部分指三段式的赋格曲中，主题又在主调上进入，并与答题构成主调属调或主调下属调的布局也可采取各种密接和应的形式进入。在结尾处，常有持续音的运用。不论在呈示部或发展部，主题每次进入之间出现的音乐段落称为小尾声或间插段篇幅较大者，其素材大都从主题或对题中演化而来，具有中间过渡和发展的意义，并促进了音乐整体的流畅性和不间断性，而这正是赋格曲写作中的显著特征。

赋格曲分为以下几种类型

单赋格曲根据一个主题写成的赋格曲。

二重赋格曲根据两个主题写成的赋格曲，这两个主题要适合作二重对位两者可互换位置的移动。二重赋格曲的结构组织有两种1两个主题同时呈示，即两个主题在二部对位的结合中同时进入，而且在以后的多次进入中保持不变，并与间插段交替出现。如W·A·莫扎特的《追思曲》第1段中的“主啊怜悯我们”。2两个主题各自单独呈示。其写法包括3个部分①第1主题的呈示部与发展部。②第2主题的呈示部与发展部。③两个主题结合一起同时进入。如巴赫的《平均律钢琴曲集》下集《升g小调赋格曲》。

三重赋格曲根据3个主题写成的赋格曲，这3个主题要适合作三重对位三者可互换位置的移动。其结构组织与二重赋格曲相同，也分为两种①3个主题同时呈示。如J·海顿的《A大调弦乐四重奏》作品20之6的终乐章。②3个主题分别呈示即每个主题都有自己的呈示部与发展部，最后3个主题结合一起同时进入。如巴赫的《平均律钢琴曲集》下集《升f小调赋格曲》。在三

重赋格曲中，有时只有第1主题单独呈示，第2、第3主题同时呈示，然后3个主题一起进入。

一首赋格曲在曲式上发展较少时，通常称为小赋格曲。一般地说，小赋格曲的呈示部与赋格曲相同发展部则比较自由，主题进入的次数较少，发展不大，整个篇幅也比较短小。但有些作品虽然也称为小赋格曲，但在篇幅和曲式上丝毫也不亚于赋格曲。赋格曲与小赋格曲可作为独立的作品，也可作为套曲中的一个乐章。

当一首乐曲中某部分的写法与赋格曲的呈示部类似，以模仿手法将主题加以发展，但无系统的展开的中间部与再现部时，称为赋格段。赋格段的结构，包括主题在各声部依次进入的呈示部有时也带有主题的补充进入和自由发展部的开端，或仅有一个呈示部。赋格段不是完整独立的曲式，它的开始比较容易辨认，但结束却没有明显的界限，常用于主调音乐的乐曲中，结束时与后

面出现的主调音乐写法融为一体。如П·И·柴科夫斯基的《第六交响曲》第1乐章的展开部分以及丁善德的《长征交响曲》第5乐章的引子部分等。

1、先说说日产的来历，很多人可能不知道这款车，但是一定知道英菲尼迪。其实日产就是日产的高端车型，早期引进中国叫风雅。这个相信很多人就知道了。在“爸爸去哪儿”电视栏目赞助汽车以来，英菲尼迪就更多的被人所知道了。这个车和天籁其实没什么关系。

2、日产的设计之初就是高性能和后驱。早期在中国的售价超过50万人民币。是名副其实的低调奢华和当时的大众辉腾是一个当次的。

3、现在的款日产其实就是英菲尼迪的Q70。近期开始，在日本本土也开始使用英菲尼迪的车标，只是称呼我们还叫他。

4、动力参数：全系配备的是V6发动机。25LV6车型提供165kW（225PS）258Nm，37LV6车型提供245kW（333PS）267Nm，35LV6混动车型的综合最大功率为268kW（364PS）。

5、年4月份发布的日产新天籁，将搭载20L以及25L两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和186马力，峰值扭矩分别为190牛·米和234牛·米。传动系统搭载的是CVT无级变速箱。

6、对比，英菲尼迪Q70是后驱车，运动，豪华，外怪犀利。日产天籁以舒适出名，搭配的CVT变速箱，适合家用和商用。