折叠梯-折叠工程梯

折叠梯是多数用户作业的首要选择，对于人们的安全以及梯子的长期使用都有着重要的意义。具体表现在以下几个方面：

1、按照此产品的设计此梯子只能一人使用，人加上所携带的物品、工具等，不能大于梯子上所警示的载重。

2、当您购到梯子后和每次使用前必须检查，确保所有横档是否牢固。延伸部分能否锁得很紧。请不要攀登损坏、弯曲的梯子。

3、确保梯子清洁，要远离油脂、泥土、雪、湿漆、化学物品。确保登梯鞋子的干净。

4、不要对损坏、遗失部分做暂时维修。

5、梯子的所有部分必须处于良好的工作状态。

6、请不要使用损坏、废旧或受火烧、化学物品腐蚀过的梯子。

7、金属梯子导电！不要让梯子接触带电的线与其它带电的设备。

8、在展开梯子前，确保底部平稳。要想调节到较低的高度，先把梯子折叠后，重新打开，调至想要的高度。

9、为了确保梯子的使用安全。当梯子全部打开工作长度时，从底部垂直支撑点算起，梯子的全部工作长度的14，从而使长梯或伸缩梯呈大约75度夹角。

10、置梯子于坚固、平稳的地面，不要将梯子侧放，也不要放在油腻物、冰、雪而没有防滑设置和不稳固的立足点地面上。

如果一旦出现损坏的状况请禁止使用，在购买厂家进行维修，确保其能够正常使用在进行作业。

什么都不能绝对的说，就目前来讲，创乾工程梯是非常科学的设计的，保证了稳固安全性。

这个要看高度的，高度不同价格就不同，我上网查了一下，看到一个创乾的折叠梯，广州那边的，价格大概是左右，具体的也不太清楚。希望可以帮到你。

好梯子，广州找创乾，38年主打质量。

会的，双11等于全民购物狂欢节，创乾的也会，虽然不会跟别的产品一样，但是会打折的。

中国古代战争中用以攀登城墙的攻城器械。《淮南子·兵略训》许慎注说：“云梯可依云而立，所以瞰敌之城中。”故登高侦察敌情，是云梯的另一功用。一般认为，云梯的发明者是春秋时期的鲁国巧匠公输般。战国时期的云梯，从战国水陆攻战纹铜鉴所示图案判断，系由3部分构成：底部装有车轮，可以移动；梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上；梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，并可保护梯首免遭守军的推拒和破坏。

唐朝的云梯比战国时期有很大改进：梯身主梯以一定角度固定装置在底盘上；在主梯之外，又增设一具活动的上城梯副梯，其顶端装有一对辘轳，登城时可以沿着城墙壁面上下滑动，谓之飞云梯；云梯的底部则“以大木为床，下置六轮”。由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，而活动的上城梯的设计，则大大降低了云梯在接敌前的高度。

攻城时只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架设上城梯，便可“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难，同时又保证云梯在登城前不过早与城缘接近，免遭守军破坏。宋朝的云梯结构有了更大的改进，采用了中间以转轴联接的折叠式结构，并在梯底部增添了防护设施。此外，上城梯副梯也出现了多种形式，有飞梯、竹飞梯、蹑头飞梯等。这些改进，使登城接敌运动简便迅速。

明朝以后，这种笨重的巨大云梯，因无法抵御火器的攻击，遂逐渐废弃。

相传云梯是春秋时的巧匠鲁班所发明，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援”。春秋时；鲁班加以改进。战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上；梯顶端有钩，用来钩援城缘；梯身下装有车轮，可以移动。

唐代的云梯比战国时期有了很大改进：云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯”，顶端装有一对辘轳，登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。

另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。到了宋代，云梯的结构又有了更大改进。据《武经总要》所记，宋代云梯的主梯也分为两段，并采用了折叠式结构，中间以转轴连接。这种形制有点像当时通行的折叠式飞桥。同时，副梯也出现了多种形式，使登城接敌行动更加简便迅速。

为保障推梯人的安全，宋代云梯吸取了唐末云梯的改进经验，将云梯底部设计为四面有屏蔽的车型，用生牛皮加固外面，人员在棚内推车接近敌城墙时，可有效地抵御敌矢石的伤害。古代攻城用的梯子种类很多，云梯算是巨大笨重、结构较为复杂的一种。

攻城在古代有多种方法，但多是以迅速登城为决胜前提，架梯必须果敢、迅速、乘虚入城。所以常用的有各种轻便简单的飞梯。汉代时，汉军攻打郅支城，该城外设一道木城墙，内设土城墙，防守相当严密。攻城兵士先用弓弩仰射，击退城上守兵，用火烧毁木城，持弩弓，操长戟冲入木城，然后迅速接近土城，四面架梯，缘梯登城，很快捣破了内城。

这种攻城方式便是强攻，尽量缩短双方对峙时间，一鼓作气，迅速攻破城防，所以必须使用轻便飞梯，飞梯结构简单，重量轻，多是木制竹制。宋代飞梯长二三丈，首端装有双轮，便于蚁附登城。另外还有“避檑木飞梯”、“蹑头飞梯”、“竹飞梯”，形制略有差异，但都轻便实用。